MOTOR KNF M 56 EX
Clasificación de los gases y vapores inflamables más frecuentes del motor de condensador
T1
I
Metano
IIA
Acetona
Etano
Acetato de etilo
Amoníaco
Cloruro de etilo
Benceno
Ácido acético
Monóxido de
carbono
Metano
Metanol
Cloruro de metilo
Naftalina
Fenol
Propano
Tolueno
IIB
Gas ciudad
IIC
Hidrógeno
Clasificación de los gases y vapores inflamables más frecuentes del motor trifásico
T1
I
Metano
IIA
Acetona
Etano
Acetato de etilo
Amoníaco
Cloruro de etilo
Benceno
Ácido acético
Monóxido de
carbono
Metano
Metanol
Cloruro de metilo
Naftalina
Fenol
Propano
Tolueno
IIB
Gas ciudad
IIC
Hidrógeno
Entorno del motor
Instrucciones de montaje y servicio originales, alemán, KNF 121220-121647 09/21
2.4.4. Grupos de explosión
Los gases y vapores inflamables se clasifican en grupos de
explosión (I, IIA, IIB y IIC) y clases de temperatura. La tabla 5
(motor de condensador) y la tabla 6 (motor trifásico) muestran la
clasificación de los gases y vapores inflamables más frecuentes.
T2
T3
–
–
Acetato de isoamilo
Gasolina
n-butano
Gasóleo
n-butanol
Combustible para
Ciclohexanona
aviación
1,2-dicloroetano
Combustible para
Anhídrido acético
calefacción
n-hexano
Etileno
Sulfuro de
Alcohol etílico
hidrógeno
Acetileno
–
Tab. 5
T2
T3
–
–
Acetato de isoamilo
Gasolina
n-butano
Gasóleo
n-butanol
Combustible para
Ciclohexanona
aviación
1,2-dicloroetano
Combustible para
Anhídrido acético
calefacción
n-hexano
Etileno
Sulfuro de
Alcohol etílico
hidrógeno
Acetileno
–
Tab. 6
El motor solamente puede funcionar en un entorno cuya atmósfera
no sea explosiva o pertenezca a los grupos de explosión II A, II B
o II C y a la clase de temperatura T3 o inferior (motor de
T4
T5
–
–
Acetaldehído
–
Éter etílico
–
–
–
T4
T5
–
–
Acetaldehído
–
Éter etílico
–
–
–
Utilización
T6
–
–
–
Sulfuro de
carbono
T6
–
–
–
Sulfuro de
carbono
6