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MANTENIMIENTO
DE LA BUJiA
1. Detenga el motor y dejelo enfriar.
2. Quite los 7 tornillos de la tapa del motor con un destornillador piano
o un destornillador Torx -I--25 (Fig. 21). Quite la cubierta del motor.
3. Agarre firmemente
la pipa (capucha) y saquela de la bujia.
4. Limpie alrededor de la bujia. Saque la bujia de la culata
girandola en sentido contrario a la agujas del reloj con una Ilave
de bujia de 5/8 de pulgada.
oso e,as e
oseectrodos
!
con arena. La arenisca en el motor podria dafiar el cilindro.
5. Inspeccione la bujia. Si la bujia de encendido esta rajada,
corroida o sucia, reemplacela con una pieza de repuesto #753-
05784, Champion
RDZ4H o una bujia equivalente.
6. Use un calibrador de hoja para ajustar abertura de la bujia a
0.025 pulgadas
(0.635 ram} (Fig. 25).
7. Instale la bujia en la culata del motor. Apriete la bujia en el
sentido de las agujas del reloj con una Ilave de bujia de 5/8
hasta ajustarla.
NOTA: Si usa una Ilave dinamometrica,
use un par de torsi6n de:
110-120 pulgada=libra
(12.3=13.5 N,m). No apriete demasiado.
8. Vuelva a ponerle la pipa (capucha).
9. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Antes de apretar los tornillos,
revise la alineaciOn de la cubierta del motor. Apriete los tornillos.
0.025 pulgadas
(0.635 mm)
\
Fig. 25
4O
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