Läs igenom hela anvisningen innan arbetet påbörjas.
Kontrollera att alla delar ingår i paketet.
Illustrationer kan användas för flera olika instruktioner.
Därför kan föremål i illustrationer skilja sig från den instal-
lation som pågår. Den huvudsakliga informationen är
alltid korrekt.
Bluetooth-kod
Obs: du behöver den sex-siffriga Bluetooth-kod som finns
tryckt på gränssnittsetiketten för anslutning till din enhet
(telefon, surfplatta osv.). Se C i fig. 8. Skriv upp kodnum-
ret här innan gränssnittet monteras.
Bluetooth-kod: ..................................................
Art.nr
23870792
Gränssnitt
1
23197513
Kablage
23305065
Kablage
948210
2
Buntband
VARNING!
Förhindra oavsiktlig start:
Koppla bort motorns ström vid batteribrytaren. Häng
upp en skylt på batteribrytaren och alla tändningslås för
att meddela andra om att arbete utförs på motorn.
OBS!
Gränssnittet och adapterkablagen måste monteras
säkert, borta från roterande delar, hög värme, och våta
utrymmen. Använd buntband för att fästa gränssnittet.
Alla kablage- och kabelinstallationer måste uppfylla
förordningar för ABYC, USCG, EU och andra tillämpliga
regler och standarder. Montera gränssnittet där man
kan se LED-lamporna, för diagnos av systemet.
EVC 2.0, EVC-E och EVC-D
Se figur 1.
Alternativ A – direkt till multilink-navet.
Alternativ B – använd Y-förgrening för att montera i led-
ningen.
Bensinmotorer utan EVC-system
Se figur 2.
Förlängningskablage måste beställas om gränssnittet är
monterat en bit bort från motorn. För dubbelinstallationer
ska ett gränssnitt monteras på varje motor.
A – Easy Connect-kontaktdon på motorn (2019 till idag)
Ingen adapterkabel behövs. Kontaktdon finns på motorns
baksida.
B – 6-poligt Vodia-kontaktdon (2010–2019). Använd
adapterkablage 23305065 för att ansluta gränssnittet till
motorkablagets VODIA-kontaktdon. Kontaktdonet sitter
i närheten av säkringsdosan.
C – 8-poligt VODIA-kontakt (2006–2009) Ytterligare ett
kablage behövs för att slutföra installationen. Beställ ett
adapterkablage 3883170 för varje motor. Installera gräns-
snittet och adapterkablagen enligt figur 2.
B och C Vodia-kontaktdonet har fortfarande ström med
tändningen avstängd. LED-lamporna är fortfarande aktiva
och kommer att dra en mycket liten mängd ström.
Under förvaring kan detta tömma batterierna. Koppla bort
motorns elström för att förhindra detta.
23870793
23870794
1
1
1
1
2
2
Tidigare EVC-versioner
EVC-C se figur 3.
EVC-C se figur 4.
EVC-A se figur 5:
Y-förgrening 23789703 krävs för att ansluta gränssnittet
till EVC-nätverket. Y-kablagets tredje gren måste anslu-
tas. På dubbelinstallationer är denna gren ansluten till X5
på den andra HCU:n som tillhandahåller anslutningen.
På enkelinstallationer måste terminalplugg 881829 vara
monterad på den öppna grenen.
MDI se figur 6.
D1/D2 MDI se figur 7.
Använd kabel 23900247 för att ansluta till multilänken och
stamnätet för NMEA 2000. Den här anslutningen driver
gränssnittet när motorn inte körs.
NMEA2000
Gränssnittet kommer också sända data från bå-
tens NMEA 2000-nätverk. Anslut gränssnittets
NMEA 2000-kontaktdon till NMEA 2000-stamnätet för att
komma åt dessa data.
Systemstatus-LED
Se figur 8.
G – Grön LED – Diagnos. Blinkar på-av-på-av-på, enhe-
ten har strömförsörjning samt kommunikation på både
NMEA och EVC/Motor.
På konstant, enheten har strömförsörjning men ingen
kommunikation, antingen på NMEA eller EVC/Motor.
Blinkar två gånger och sedan släckt (500 ms), upprepade
gånger: enheten har strömförsörjning och kommunikation
på EVC/motorn, men inte på NMEA.
Blinkar tre gånger och sedan av (500 ms), upprepade
gånger: enheten har strömförsörjning och kommunikation
på NMEA, men inte på EVC/Motorn.
B – Blå LED – Status för Bluetooth: Blinkar på-av-på-av-
på, enheten är parkopplad och arbetar.
Inte tänd, Gränssnittets Bluetooth-enhet fungerar inte.
På konstant, Bluetooth-gränssnittet fungerar men har inte
parkopplats. Blinkar två gånger och sedan släckt (500 ms),
upprepade gånger, fel i Bluetooth-kommunikation.