Перед началом работы внимательно прочтите данную
инструкцию. Проверьте наличие всех деталей в
комплекте.
Одинаковые иллюстрации могут быть использованы
для различных инструкций. Поэтому приведенные на
них элементы могут отличаться от используемых в
конкретной установке. Тем не менее, содержащаяся
в них существенная информация соответствует
действительности.
Код Bluetooth
Примечание: для подключения к устройству (телефон,
планшет и т. п.) вам понадобится шестизначный код
Bluetooth, напечатанный на наклейке интерфейса.
См. поз. C на рис. 8. Запишите код перед установкой
интерфейса.
Код Bluetooth: ..................................................
Номер по
23870792
каталогу
Интерфейс
1
23197513
Жгут
проводов
23305065
Жгут
проводов
948210
Кабельные
2
стяжки
ВНИМАНИЕ!
Примите меры для защиты от случайного
запуска:
Выключите электропитание двигателя с помощью
выключателя аккумуляторной батареи, установите
на все выключатели зажигания и выключатель
батареи таблички с предупреждением о том, что
ведутся работы с двигателем.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Надежно закрепите интерфейс и жгут проводов
адаптера в месте, защищенном от попадания
влаги, вдали от движущихся деталей и источников
нагрева. Для закрепления интерфейса используйте
кабельные стяжки. Все работы по установке жгутов
проводов и кабелей должны соответствовать
требованиям ABYC, USCG, ЕС и другим
применимым правилам и стандартам. Интерфейс
должен устанавливаться в месте, где будут
хорошо видны его светодиодные индикаторы для
диагностики системы.
23870793
23870794
1
1
1
1
2
2
EVC 2.0, EVC-E и EVC-D
См. рис. 1.
Вариант A — непосредственно к концентратору
Multilink.
Вариант B — использовать Y-образный кабель для
подключения к линии.
Бензиновые двигатели без системы EVC
См. рис. 2.
Необходимо заказать удлинители жгута проводов,
если интерфейс установлен вдали от двигателя. В
двухдвигательных силовых установках необходимо
использовать отдельный интерфейс для каждого
двигателя.
A - Разъем Easy Connect на двигателе (2019 г. –
настоящее время). Не требуется адаптер кабеля.
Разъем находится на задней части двигателя.
В - 6-контактный разъем Vodia (2010–2019 гг.). Для
подключения интерфейса к разъему VODIA жгута
проводов двигателя используйте жгут проводов с
переходником 23305065. Разъем расположен рядом с
блоком предохранителей.
C — 8-контактный разъем VODIA (2006–2009 гг.). Для
установки требуется дополнительный жгут проводов.
Для каждого двигателя необходимо заказать один
жгут проводов с переходником 3883170. Установите
интерфейс и жгуты проводов с переходником в
соответствии с рис. 2.
В и С: разъем Vodia по-прежнему находится
под напряжением при выключенном зажигании;
светодиодные индикаторы также находятся под
напряжением и потребляют очень малый ток. Во
время хранения это может привести к разрядке
батарей; необходимо отсоединить электропитание от
двигателя, чтобы предотвратить такую разрядку.
Более ранние версии EVC
EVC-C, см. рис. 3.
EVC-B, см. рис. 4.
EVC-A, см. рис. 5:
Для подключения интерфейса к сети EVC требуется
Y-образный жгут проводов 23789703. Третья ветвь
Y-образного жгута проводов должна быть прерванной.
В двухдвигательных силовых установках данная
ветвь должна быть подключена к X5 на втором HCU,
который обеспечивает прерывание.
В однодвигательных силовых установках клемма
881829 должна устанавливаться
на прерванную ветвь жгута проводов.
MDI, см. рис. 6.
D1/D2 MDI, см. рис. 7.
Используйте кабель 23900247 для подключения к
Multilink и магистрали NMEA 2000. Это соединение
обеспечивает питание интерфейса, когда двигатель не
работает.
NMEA2000
Интерфейс также передает данные из сети NMEA2000
судна. Подсоедините разъем интерфейса NMEA2000
к сетевой магистрали NMEA2000 для доступа к этим
данным.