Transport - Honda GX120 Manual Del Propietário

Vidange du réservoir de carburant et du carburateur
ATTENTION
L'essence est très inflammable et explosive et l'on peut
se brûler ou se blesser grièvement en la manipulant.
• Arrêter le moteur et ne pas autoriser de sources de
chaleur, étincelles ou flammes à proximité.
• Ne manipuler le carburant qu'à l'extérieur.
• Essuyer immédiatement tout carburant renversé.
1. Placer le levier de robinet de carburant sur la position ARRET
(voir page 6).
2. Placer un récipient d'essence agréé sous le carburateur et utiliser un
entonnoir pour ne pas renverser de carburant.
3. Desserrer le boulon de vidange du carburateur. Déposer la coupelle
de décantation et le joint torique, puis placer le levier du robinet de
carburant sur la position MARCHE (voir page 4).
MARCHE
BOULON DE
VIDANGE DE
CARBURATEUR
4. Après avoir vidangé tout le carburant dans le récipient, reposer la
coupelle de décantation et un nouveau joint torique. Serrer le boulon
de vidange de carburateur et la coupelle de décantation à fond.
Huile moteur
1. Renouveler l'huile moteur (voir page 9).
2. Déposer la bougie (voir page 12).
3. Verser une cuillère à café, soit 5 à 10 cm
dans le cylindre.
4. Tirer la corde de lancement à plusieurs reprises pour distribuer
l'huile dans le cylindre.
5. Reposer la bougie.
6. Tirer la corde de lancement lentement jusqu'à ce qu'une résistance
soit ressentie et que l'encoche de la poulie de lanceur vienne en
regard de l'orifice en haut du couvercle de lanceur. Ceci ferme les
soupapes pour empêcher l'humidité de pénétrer dans le cylindre du
moteur. Ramener doucement la corde de lancement.
7. Type à démarreur électrique : déposer la batterie et la ranger dans
un endroit frais et sec. La recharger une fois par mois.
8. Couvrir le moteur pour le protéger contre la poussière.
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Précautions de remisage
Si l'on remise le moteur avec de l'essence dans le réservoir de
carburant et le carburateur, il est important de réduire les risques
d'inflammation des vapeurs d'essence. Choisir une zone de remisage
bien aérée loin de tout appareil à flamme tel que fourneau, chauffe-eau
ou séchoir à linge. Eviter également un endroit où un moteur électrique
produisant des étincelles ou des outils électriques sont utilisés.
Eviter dans la mesure du possible des zones de remisage très humides
car ceci favorise la rouille et la corrosion.
Garder le moteur à l'horizontale lors du remisage. Une inclinaison peut
provoquer des fuites de carburant ou d'huile.
Alors que le moteur et le système d'échappement sont froids, couvrir le
moteur pour le protéger contre la poussière. Un moteur ou un système
d'échappement chaud peut enflammer ou faire fondre certaines
matières. Ne pas utiliser de feuille de plastique à cet effet.
Une bâche non poreuse emprisonne l'humidité autour du moteur et
favorise la rouille et la corrosion.
Si le moteur est équipé d'une batterie (pour les moteurs de type
LEVIER DU
démarreur électrique), recharger la batterie une fois par mois pendant le
ROBINET DE
remisage du moteur.
CARBURANT
Ceci prolongera la durée de service de la batterie.
JOINT
Fin du remisage
TORIQUE
Vérifier le moteur comme il est indiqué à la section CONTROLES
AVANT L'UTILISATION de ce manuel (voir page 4).
COUPELLE DE
DECANTATION Si le carburant a été vidangé lors de la préparation au remisage, remplir
le réservoir avec de l'essence fraîche. Si l'on garde un bidon d'essence
pour le ravitaillement, veiller à ce qu'il ne contienne que de l'essence
fraîche. L'essence s'oxyde et se dégrade avec le temps, ce qui rend le
démarrage difficile.
Si le cylindre a été enduit d'huile lors de la préparation au remisage, le
moteur fume brièvement au démarrage. Ceci est normal.

TRANSPORT

Si le moteur vient de tourner, le laisser se refroidir pendant au moins
15 minutes avant de charger l'équipement commandé par lui sur le
véhicule de transport. Un moteur ou un système d'échappement chaud
peut provoquer des brûlures et enflammer certaines matières.
3
, d'huile moteur propre
Garder le moteur à l'horizontale lors du transport pour réduire les
risques de fuites de carburant. Placer le levier de robinet de carburant
sur la position ARRET (voir page 6).
Aligner l'encoche de
la poulie sur l'orifice
sur le dessus du
couvercle.
FRANÇAIS