Transporte - Honda GX120 Manual Del Propietário

Drenaje del depósito de combustible y del carburador
La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correrá el
peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular
el combustible.
• Pare el motor y mantenga apartados el calor, las
chispas, y el fuego.
• Manipule el combustible sólo en exteriores.
• Frote inmediatamente el líquido derramado.
1. Mueva la palanca de la válvula del combustible a la posición OFF
(vea la página 6).
2. Ponga un recipiente de gasolina homologado debajo del carburador,
y emplee un embudo para evitar el derrame de combustible.
3. Afloje el perno de drenaje de carburador. Extraiga la taza de
sedimentos y la junta tórica, y luego mueva la palanca de la válvula
del combustible a la posición ON (vea la página 4).
ON
PERNO DE
DRENAJE DEL
CARBURADOR
4. Después de haber drenado todo el combustible en el recipiente,
vuelva a instalar la taza de sedimentos y una junta tórica nueva.
Apriete con seguridad el tornillo de drenaje del carburador y la taza
de sedimentos.
Aceite de motor
1. Cambie el aceite de motor (vea la página 9).
2. Extraiga la bujía (vea la página 12).
3.
Introduzca una cucharilla de 5–10 cm
motor limpio en el cilindro.
4. Tire varias veces de la cuerda del arrancador para que el aceite se
distribuya por el cilindro.
5. Vuelva a instalar la bujía.
6. Tire lentamente de la cuerda del arrancador hasta notar resistencia
y hasta que la muesca de la polea del arrancador se alinee con el
orificio de la parte superior de la cubierta del arrancador de
retroceso. De este modo se cerrarán las válvulas para que no pueda
introducirse suciedad en el cilindro del motor. Deje que la cuerda del
arrancador retorne con suavidad.
7. Tipo de arrancador eléctrico: Extraiga la batería y guárdela en un
lugar fresco y seco. Recárguela una vez al mes.
8. Cubra el motor para protegerlo contra el polvo.
14
ADVERTENCIA
PALANCA DE LA
VÁLVULA DE
COMBUSTIBLE
3
(5–10 cc) de aceite de
Alinee la muesca de la
polea con el orificio de
la parte superior de la
tapa.
Precauciones para el almacenaje
Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depósito de
combustible y en el carburador, es importante reducir el peligro de que
se enciendan los gases de la gasolina. Seleccione un lugar de
almacenaje bien ventilado apartado de todos los aparatos que
funcionen con fuego, como puedan ser los hornos, calentadores de
agua, o secadoras para la ropa. Evite también los lugares con motores
eléctricos que produzcan chispas, o donde se utilicen herramientas
eléctricas.
Si es posible, evite los lugares de almacenaje con mucha humedad,
porque aceleran la oxidación y la corrosión.
Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinación
podría ocasionar fugas de combustible o de aceite.
Cuando el motor y el sistema de escape estén fríos, cubra el motor
para protegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape
están calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos
materiales. No emplee un trozo de plástico como cubierta contra el
polvo.
Una cubierta que no sea porosa no dejará escapar la humedad en torno
al motor, acelerando la oxidación y la corrosión.
Si está provisto de una batería para los tipos de motor de arranque
JUNTA
eléctrico, recargue la batería una vez al mes mientras el motor esté
TÓRICA
almacenado.
De este modo ayudará a prolongar la vida de servicio de la batería.
COPELA DE
SEDIMENTOS
Salida del almacenaje
Compruebe el motor como se describe en la sección de
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN de este manual
(vea la página 4).
Si se había drenado el combustible durante los preparativos para el
almacenaje, llene el depósito con gasolina nueva. Si conserva un
recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo contenga
gasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo,
dificultando el arranque.
Si se había revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para
el almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio. Esto es
normal.

TRANSPORTE

Si el motor ha estado en marcha, espere como mínimo 15 minutos a
que se enfríe antes de cargar el equipo motorizado en el vehículo de
transporte. Si el motor y el sistema de escape están calientes pueden
causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales.
Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la
posibilidad de que se produzcan fugas de combustible. Mueva la palanca
de la válvula del combustible a la posición OFF (vea la página 6).
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