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Anwendung
Hinweis: Reinigen Sie die Kontakte der Batterie, bevor Sie den Test
beginnen.
1. Verbinden Sie die rote Klemme (+) mit dem Pluspol der Batterie (+). Verbinden Sie die schwarze
Klemme (-) mit dem Minuspol der Batterie (-).
2. Beachten Sie nun die LED Anzeige des Batterietesters (siehe Abbildung) um den Batteriestand zu
erfahren. Wenn der Batterietester nicht ansprechen sollte und sich keine Messwerte ermitteln
lassen, prüfen Sie die Kontakte der Batterie erneut auf Verunreinigungen und ob die Klemmen
sauber und fest an die richtigen Pole angeschlossen wurden.
3. Betätigen Sie den Testschalter bis sich ein stabiler Messwert zeigt. Nach zehn Sekunden lesen Sie
den Batterietester ab. Testen Sie nicht öfter als dreimal in einem Zeitraum von fünf Minuten.
Lassen Sie den Tester zwischen den Testdurchgängen mindestens eine Minute abkühlen.
Hinweis: Betätigen Sie den Testschalter nie länger als zehn Sekunden. Hinweis: Weist die Batterie
nicht den erwarteten Ladungsstand auf, konsultieren Sie einen qualifizierten Techniker. Unter
Umständen liegt ein Fehler im elektrischen System vor. Wenn auch ein Aufladen der Batterie zu keinen
besseren Messergebnissen führt, ist Ihre Batterie höchstwahrscheinlich defekt.
Neben
der
genauen
(Batteriestandsanzeige) angezeigt. Hierbei handelt es sich um eine Aussage zum allgemeinen Zustand
der Batterie (siehe Abbildung).
= Schlecht: Keine Ladung oder komplette Entladung
Rot
Gelb = Schwach: Müsste aufgeladen werden
Grün = Gut bzw. Normal: Muss nicht aufgeladen werden
Die LED Farbe lässt sich auch auf Spannungswerte übertragen:
Grün = Mehr als 11,2 Volt Spannung. Batterie ist geladen
Gelb = Zwischen 9,5 und 11,2 Volt Spannung. Batterie ist nicht hinreichend aufgeladen
= Weniger als 9,5 Volt Spannung. Batterie ist ungeladen und möglicherweise defekt
Rot
Sollte die Batterie keine ausreichenden Messwerte aufweisen, laden Sie die Batterie nach
4.
Herstellerangaben auf und nehmen Sie eine erneute Prüfung vor. Ist nach erfolgtem
Ladezyklus der Messwert immer noch zu gering, liegt ein Defekt der Batterie vor.
Ladesystem Prüfen
Warnung:
Beim Ladesystem Test am KFZ oder LKW, müssen diese auf einem flachen und trocknen Untergrund
geparkt sein. Das Getriebe sollte auf P (Automatikgetriebe) oder im Leerlauf (Schaltgetriebe) sein und
die Handbremse angezogen werden.
Verbinden Sie die rote Klemme (+) mit dem Pluspol der Batterie (+).Verbinden Sie die schwarze
Klemme (-) mit dem Minuspol der Batterie (-). Beachten Sie nun die LED Anzeige des Batterietesters
(siehe Abbildung) um den Batteriestand zu erfahren. Wenn der Batterietester nicht ansprechen sollte
und sich keine Messwerte ermitteln lassen, prüfen Sie die Kontakte der Batterie erneut auf
Verunreinigungen und ob die Klemmen sauber und fest an die richtigen Pole angeschlossen wurden.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit erhöhter Drehzahl von ca. 1.200 bis 1.500 U/min laufen,
lesen Sie die Ladespannung auf der LED-Anzeige des Batterietesters ab. Drücken Sie dabei NICHT
den Testschalter.
Ermitteln Sie den Zustand des Ladesystems anhand der Tabelle:
gemessene
Spannung
Ladesystem
Defekt
Ladekontrollleuchte
Messanzeige
wird
<13,5 Volt
zu geringe
Ladespannung
Generator, Regler,
Verkabelung oder
der
Batteriestand
auch
13,5 – 14,4Volt
Ladespannung
I.O.
4
durch
eine
Farbskala
> 14,4Volt
zu hohe
Ladespannung
Generator bzw. Regler
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