Principales modelos y parámetros técnicos
EURO II ( AT )
Largo
Dimensión
Ancho
(mm)
Alto
Tipo de combustible
Estándar de emisión
Forma de dirección
Cantidad de ejes
Tipo de los neumáticos
Distancia entre ejes
Banda de rodadura de la rueda delantera (mm)
Banda de rodadura de la rueda trasera (mm)
Tamaño de los neumáticos
Ángulo de avance del pivote
central (izquierdo/derecho)
Alineación
de
Convergencia
de
las ruedas
delanteras (unilateral)
Ángulo
camber(izquierdo/derecho)
Consume de combustible a plena carga (L/100KM) 7.2
Máxima gradabilidad
Especificaciones y tipos de los muelles de lámina
Carrera libre del pedal de freno
Holgura del freno
Requisitos para el equilibrado dinámico de ruedas
GVW(KG)
Dos
filas
PK4*2
volante a la izquierda
5305
1905
1835
Diésel
EURO II
Dirección hidráulica
2
4
3085
1570
1570
265/65R17
4.167° ±0.5°
las
ruedas
-0.008° ±0.083°
-0.417° ±0.5°
40%
Suspensión delantera independiente/-; Suspensión trasera no independiente/muelle de lámina 6 piezas
10.5
0.2-0.35
2850
con
Dos
filas
PK4*4
con
Dos
volante a la izquierda
volante a la derecha
5305
5305
1905
1905
1835
1835
Diésel
Diésel
EURO II
EURO II
Dirección hidráulica
Dirección hidráulica
2
2
4
4
3085
3085
1570
1570
1570
1570
265/65R17
265/65R17
4.167° ±0.5°
4.167° ±0.5°
-0.008° ±0.083°
-0.008° ±0.083°
-0.417° ±0.5°
-0.417° ±0.5°
7.9
7.2
40%
40%
10.5
10.5
0.2-0.35
0.2-0.35
El desequilibrio dinámico de un solo lado es inferior a 18 g
2850
2850
Parámetros del vehículo
filas
PK4*2
con
Dos filas PK4*4 con volante a
la derecha
55305
1905
1835
Diésel
EURO II
Dirección hidráulica
2
4
3085
1570
1570
265/65R17
4.167° ±0.5°
-0.008° ±0.083°
-0.417° ±0.5°
7.9
40%
10.5
0.2-0.35
2850
JIANGLING MOTORS
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