3
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tensión de alimentación *
Potencia absorbida
Carga máx. Motor
Corriente máx. accesorios
(+24V=)
Corriente máx. accesorios
BUS
Temperatura ambiente de
funcionamiento
*
Fusibles de protección
Lógicas de funcionamiento
Tiempo de trabajo (time-
out)
Tiempo de pausa
Entradas en regleta de
bornes
Entradas en conector
Salidas en regleta de
bornes
Funciones programables
Funciones aprendizaje
Tipología de canales radio
integrados
* La tensiòn de alimentaciòn y el fusible de protecciòn varian
e n f u n c i ò n d e l a v e r i ò n a d q u i r i d a . S i s e d e t e c t a
u n a c o r r i e n t e s u p e r i o r a 5 0 0 m A , e l f u s i b l e F 1
a u t o r r e g e n e r a b l e i n t e r r u m p e l a a l i m e n t a c i ó n d e l o s
accesorios abriendo un circuito. Se restablece automáticamente
transcurridos 5 segundos.
3.1 DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES
J1
Conector ALIMENTACIÓN
J2
Regleta de bornes mando LUZ DE SERVICIO
J3
Regleta de bornes DESTELLADOR
J4
Regleta de bornes ELECTROCERRADURA
J5
Regleta de bornes MANDOS
J7
Regleta de bornes MOTOR 1
J8
Regleta de bornes MOTOR 2
J9
Acoplamiento rápido MÓDULO XF
J10
Regleta de bornes BUS
J11
Conector BATERÍA
SW1
Pulsador SETUP
SW2
Pulsador SPEED
SW3
Pulsador LOGIC
DS1
Dip-switch programación
F1
Fusible protección accesorios
F2
Fusible protección transformador y motores
DIODO DIODOS de señalización
E024S
230V~ (+6% -10%) - 50Hz
o
115V~ (+6% -10%) - 60Hz
4W
150W x 2
250 mA
400 mA
-20°C... +55°C
F1 = autorregenerable;
F2 = T2A-250V~ o T4A-120V~
A, E, AP , EP ,A1,B,C
5 minuto (fijo)
Variable en función del aprendizaje
(máx. 10 min)
Open A, Open B, Stop, BUS (I/O)
Alimentación, batería,
módulo XF433 o XF868
Motores, destellador, alimentación
accesorios, electrocerradura, contacto
luz de servicio (90 seg. fijo)
Velocidad (alta y baja)
Tiempo de pausa,
retardo hoja en cierre
DS, SLH (máx. 250 canales)
LC-RC (máx. 250 canales )
3.2 DESCRIPCIÓN REGLETAS DE BORNES
Borne y/o Regleta
de bornes
1
2
3 3
J5
4
5
J10
Borne ROJO
J2
Ver el párrafo
Borne GRIS
6.3.4
J3
Borne ORANGE
J4
Borne AZUL CLARO
J7
J8
Por hoja 1 se entiende la hoja que en primer
lugar abre en apertura.
El mando luz de servicio es activo durante todo el
movimiento en apertura o cierre de la cancela,
y durante los siguientes 90 segundos.
3.3 FUNCIÓN DE ANTIAPLASTAMIENTO
La función de antiaplastamiento electrónica se obtiene
mediante el control de la absorción amperométrica o por
medio del encoder de las motorizaciones conectadas a la
E024S.
Si la cancela encuentra un obstáculo durante el movimiento
de apertura o de cierre, la función antiaplastamiento se activa
e invierte el sentido de marcha del operador, aumentando
así el grado de seguridad del automatismo.
4
PROGRAMACIÓN DE LA LÓGICA
Pueden seleccionarse 7 lógicas de funcionamiento presio-
nando el pulsador SW3 LOGIC varias veces.
A continuación, la lógica seleccionada se visualiza en el LED
LD7: el número de destellos corresponde a la lógica seleccionada.
Ver el párrafo 6.3.3.
5
PROGRAMACIÓN DE LA VELOCIDAD
La velocidad de funcionamiento puede regularse en cualquier
momento presionando el pulsador SW2.
La velocidad seleccionada es visualizada por el diodo LD8:
DIODO encendido = velocidad ALTA
DIODO apagado = velocidad BAJA
7
Descripción
Dispositivo conectado
+24V=
Alimentación accesorios
GND
Negativo
Dispositivo con contacto
Dispositivo con contacto
STOP
STOP
N.C. que ocasiona el
N.C. que ocasiona el
bloqueo del automatismo
bloqueo del automatismo
OPEN B
Dispositivo con contacto
N.A.
OPEN A
Dispositivos de seguridad
BUS
con tecnología BUS
Salida mando Luz
SERVICE LIGHT
de servicio (conecte
una bobina relay a
24V=/100mA máx.)
Destellador
LAMP
24V=/ 15W
Electrocerradura
LOCK
12V~ o bien 24V=
(para instalar en la hoja 1)
MOT1
Motor 1 (hoja 1)
MOT2
Motor 2 (hoja 2)
732642 - Rev. G