PEUGEOT 308 CC Guía De Utilización página 35

Tipo de
Testigo
encendido
Luces de
fi jo
cruce
Luces de
fi jo
carretera
Faros
fi jo
antiniebla
Luz antiniebla
fi jo
trasera
Precalentamiento
fi jo
del motor diésel
fi jo
Stop & Start
intermitente
durante unos
segundos
y luego se
apaga
Causa
El mando de luces está en
posición "Luces de cruce"
o en posición "AUTO" con
luminosidad insufi ciente.
Se ha accionado el mando
de luces hacia el volante.
Los faros antiniebla están
encendidos.
La luz antiniebla trasera
está encendida.
El contactor está en la
2ª posición (contacto).
Al parar el vehículo (en un
semáforo, stop, embotellamiento...),
el Stop & Start ha puesto el motor
en modo STOP.
El modo STOP no está
disponible
momentáneamente.
o
El modo START se ha
activado automáticamente.
CONTROL de MARCHA
Acciones/Observaciones
Tire del mando de nuevo para volver a la
posición de luces de cruce.
Gire el anillo del mando dos veces hacia atrás
para apagar los faros antiniebla.
Gire el anillo del mando hacia atrás para apagar
la luz antiniebla trasera.
Espere a que se apague antes de arrancar.
El tiempo de encendido está determinado por las
condiciones meteorológicas.
Cuando el conductor desea reanudar la marcha, el
testigo se apaga y el motor pasa automáticamente
a modo START.
Consulte el apartado "Stop & Start" del capítulo
"Conducción" para conocer los casos particulares
de los modos STOP y START.
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