Oversikt; Konstruksjon Og Funksjon; Hoveddeler; Merker - Chicago Pneumatic Lubricator 43 Instrucciones De Seguridad Y Funcionamiento

Sikkerhetsinstrukser og bruksanvisning

Oversikt

For å redusere faren for alvorlig skade eller
død for deg selv og andre, les avsnittet
Sikkerhetsinstruksjoner på de foregående
sidene av denne håndboken før du tar
maskinen i bruk.

Konstruksjon og funksjon

Smøreapparatene 43 og 1300 er konstruert for å
smøre trykkluftutstyr med mineralolje eller syntetisk
olje. Annen bruk er ikke tillatt.
Luft strømmer inn i smøreapparatet via innløpet.
Noe av luften strømmer inn i oljekammeret, via
tilbakeslagsventilen, mens resten strømmer gjennom
gjennomstrømningsrøret. Når trykkluft kommer inn
i oljekammeret, oppstår det trykk i oljen. Den blir da
presset opp oljerøret, gjennom både røråpningen
og små hull som er boret i røret opp til ventilkjeglen.
Siden luftgjennomstrømningsrøret blir smalere rett
før punktet hvor det møter oljekanalen (venturirør),
øker lufthastigheten og lufttrykket reduseres.
Den lille trykkforskjellen som nå eksisterer mellom
oljekammeret og luftgjennomstrømningsrøret (etter
venturi) gjør at oljen presses opp i
gjennomstrømningsrøret, via ventilkjeglen.
Oljen blir forstøvet når den kommer inn i
gjennomstrømningsrøret og blir derfor ført med
luften til den pneumatiske maskinen.
108
All manuals and user guides at all-guides.com
Lubricator 43, Lubricator 1300

Hoveddeler

Ventilkjegle
A.
B. Stoppeskrue
C. Fjærstift
Oljedoseringsskrue
D.
Tilbakeslagsventil
E.
F. Fylleplugg
Oljekammer
G.
Luftekanal
H.

Merker

Maskinen er utstyrt med merker som inneholder
viktig informasjon om personlig sikkerhet og
vedlikehold av maskinen. Disse merkene skal være
i en tilstand som gjør det enkelt å lese dem. Nye
merker kan bestilles fra reservedellisten.
9800 1218 90 | Originale instruksjoner