Ribiland PRTRT300 Manual De Instrucciones Y Mantenimento página 49

bene. In caso di miscelazione insufficiente, aumenta il rischio di grippaggio prematuro del pistone a
causa della miscela eccessivamente povera.
5. Marcate chiaramente il contenitore per evitare di confondere il contenuto con quello di altri
contenitori.
6. Annotate il contenuto all'esterno del contenitore per identificarlo facilmente.
4.4.3- Rifornimento dell'unita'
1. Svitate e togliete il tappo del carburante. Appoggiatelo su una superficie priva di polvere.
2. Versate il carburante nel serbatoio fino all'80% della sua capacità.
3. Fissate saldamente il tappo del carburante e rimuovete l'eventuale carburante fuoriuscito intorno
all'unità.
ATTENZIONE: 1. Il rifornimento deve avvenire all'aperto su un terreno incolto.
2. Prima di avviare il motore, spostatevi ad almeno 3 metri dal punto di
rifornimento.
3. Spegnete il motore prima di iniziare il rifornimento. Accertatevi di aver agitato
sufficientemente la miscela nel contenitore.
4.4.4- Per la massima durata del motore, evitate:
1. CARBURANTE SENZA OLIO (BENZINA GREZZA) – Provocherà velocemente gravi danni ai
componenti interni del motore.
2. GASOLIO – Può deteriorare le parti in gomma e/o plastica e compromettere la lubrificazione del
motore.
3. OLIO PER MOTORI A 4 TEMPI – Può imbrattare la candela, intasare la luce di scarico o
incollare i segmenti del pistone.
4. Miscele rimaste inutilizzate per più di un mese possono intasare il carburatore
compromettendo il corretto funzionamento del motore.
5. In caso di inutilizzo prolungato del motore, svuotate il serbatoio del carburante e pulitelo.
Successivamente, accendete il motore e svuotate il carburatore dalla miscela.
6. Per l'eventuale smaltimento, i contenitori con la miscela di olio esausto devono essere consegnati
ad un centro di raccolta autorizzato.
4.4.5- Olio catena
Usate olio motore SAE #10W-30 tutto I'anno o SAE #30 ~#40 d'estate e SAE #20 d'inverno.
Non usate olio usato o sporco, dato che potrebbe danneggiare la pompa.
4.5- Motore
ATTENZIONE: E' pericoloso utilizzare una motosega che abbia qualche parte danneggiata o
mancante.
Prima di avviare il motore, assicurarsi che tutte le parti, inclusa la barra e la catena,
siano installate propriamente.
4.5.1- Avviamento del motore
1. Riempite i serbatoi del carburante e dell'olio della catena, stringendone bene i tappi.
2. Spingete in modo continuo il bulbo di innescamento finché il carburante non fluisce nel bulbo.
3. Portate l'interruttore su "I".
4. Tirare il starter (pomello) portandolo in seconda posizione.
L'aria si chiuderà e l'acceleratore sarà regolato in posizione di accensione.
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