Baker Hughes Druck ADTS 542F Manual Del Usuario página 34

Am Prüfgerät sind folgende Statusanzeigen möglich:
Statusanzeigen am Prüfgerät (4):
Einschalten und Selbsttest:
• Aus (ausgeschaltet)
• Standby (Gelb)
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• Selbsttest wird ausgeführt (Grün blinkend)
• Bestanden/bereit (Grün)
• Fehler (Rot)
Batteriestatus (falls vorhanden – nur ADTS542F):
• LED-Anzeigen siehe Bedienungsanleitung K0553 „ADTS542F-Batteriemodul".
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Hinweis: Das Batteriemodul ist zurzeit nicht als Option erhältlich.
Bluetooth®-Verbindungsstatus:
• Drahtlose Verbindung hergestellt (Blau)
• Kabelverbindung und Bluetooth®-Option aktiviert (Blau blinkend)
• Schnell blinkend – aktiviert und für Kopplung sichtbar (nach dem Einschalten
5 Minuten lang verfügbar)*
• Langsam blinkend – aktiviert aber für Kopplung nicht sichtbar*
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• Bluetooth®-Option deaktiviert (LED für drahtlose Verbindung aus)
• Initialisierungsfehler (Rot)*
* Gilt nur für Basiseinheit-Softwareversion DK0467
Hinweis: Das „schnelle Blinken" setzt auch ein, wenn der EIN/Standby-Schalter von
Standby auf EIN geschaltet wird. Wenn die Bluetooth®-Verbindung im Gebrauch getrennt
wird, beginnt das „schnelle Blinken" erneut. Manchmal muss das Gerät in den Standby-
Modus zurückgeschaltet werden, bevor die Verbindung wiederhergestellt werden kann.
Status des Luftfahrzeugs:
• Wenn das ADTS das Luftfahrzeug steuert und es „in der Luft" ist, leuchtet die LED
gelb.
• Wenn das ADTS das Luftfahrzeug steuert und es „auf Bodendruck geht", blinkt die
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LED gelb.
• Wenn das Luftfahrzeug vom ADTS „sicher am Boden" gelandet wurde, leuchtet die
LED grün.
• Im Standby-Modus ist diese LED aus.
Copyright 2014 Baker Hughes Company.
32 | ADTS Sicherheitshinweise und Installationsanleitung–Deutsch
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Abbildung 7: Statusanzeigen am Prüfgerät
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