Extracción Del Líquido De Frenos; Purgado Por Vacío De Los Conductos De Los Frenos Y De Los Bombines De Las Ruedas; Indicaciones Para Todas Las Aplicaciones; Extracción Del Líquido De Frenos Del Cilindro Maestro De Embrague - Würth 071455 205 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original

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Manejo
Este aparato incorpora un dispositivo de bloqueo auto-
mático que evita el paso de líquido hacia el aire aspi-
rado. Para evitar que se desborde el depósito al
aspirar el líquido, vacíelo con regularidad.
Extracción del líquido de frenos
Limpie exteriormente el tapón y el cilindro de freno.
Retire el tapón del depósito del cilindro maestro.
Conecte aire comprimido limpio y regulado (entre
4,1 bar (60 psi) y 10,3 bar (150 psi)) a la boquilla de
cierre rápido de la entrada de aire giratoria montada
en la tapa del cambiador.
Conecte el extremo correspondiente de la manguera
de aspiración a la entrada de líquido de la tapa del
cambiador.
Coloque el otro extremo de la manguera de aspira-
ción en el depósito del cilindro maestro. Accione y
suelte inmediatamente el botón azul para retornar a la
posición inicial el flotador. Pasados unos segundos
comienza a formarse el vacío. Elimine todo tipo de resi-
duo.
Desconecte el aparato de aspiración una vez extraído
todo el líquido de frenos y rellene con líquido nuevo.
Purgado por vacío de los conductos
de los frenos y de los bombines de
las ruedas
Limpie todos los tornillos de purga.
Conecte aire comprimido limpio y regulado (entre
4,1 bar (60 psi) y 10,3 bar (150 psi)) a la boquilla de
cierre rápido de la entrada de aire giratoria montada
en la tapa del cambiador.
Conecte el extremo correspondiente de la manguera
de purgado a la entrada de líquido de la tapa del
cambiador.
Inserte en la boquilla del purgador el manguito de
conexión de goma montado en el otro extremo de la
manguera de purgado.
Conecte la válvula de aire. Accione y suelte inmedia-
tamente el botón azul para retornar a la posición ini-
cial el flotador. Pasados unos segundos comienza a
formarse el vacío. Afloje el tornillo de purga. (¡No des-
enroscar del todo el tornillo de purga!)
Mantenga abierto el tornillo de purga hasta observar
que sale líquido nuevo por la manguera de purgado.
Vuelva a apretar el tornillo de purga antes de retirar el
manguito de conexión de goma o de desconectar el
purgador.

Indicaciones para todas las aplicaciones:

Observación referente al cilindro maestro: Forma
parte del purgador por vacío el dispositivo de llenado
automático encargado de regular el nivel de llenado
del líquido de frenos nuevo. Siga las instrucciones del
dispositivo de llenado para evitar que penetre aire en
el cilindro maestro, conductos de los frenos y bombi-
nes de las ruedas.
Observe además las directrices del fabricante del vehí-
culo al respecto.
Durante el proceso de purga entra aire en las tuberías.
Esto es normal y no se debe a un funcionamiento inco-
rrecto. Para evitar, o bien reducir, la entrada de aire,
antes de comenzar a purgar, aplique grasa de silicona
a la rosca de los tornillos de purga.
El manguito de conexión de goma de la manguera de
purgado deberá quedar conectado al tornillo de
purga. Es necesario que el vacío siga actuando al
cerrar el tornillo de purga. De esta manera se evita que
penetre aire antes de apretar el tornillo de purga hasta
obturarlo.
Si no se suministra un dispositivo de llenado automáti-
co como en este aparato verifique continuamente el
nivel de llenado de líquido de refrigerante.
Extracción del líquido de frenos del
cilindro maestro de embrague
Limpie exteriormente el cilindro maestro de embrague
y su tapa.
Retire la tapa del depósito del cilindro maestro de
embrague.
Conecte aire comprimido limpio y regulado (entre
4,1 bar (60 psi) y 10,3 bar (150 psi)) a la boquilla de
cierre rápido de la entrada de aire giratoria montada
en la tapa del cambiador.
Conecte el extremo correspondiente de la manguera
de aspiración a la entrada de líquido de la tapa del
cambiador.
Introduzca el otro extremo de la manguera de aspira-
ción en el depósito del cilindro maestro de embrague.
Accione y suelte inmediatamente el botón azul para
retornar a la posición inicial el flotador. Pasados unos
segundos comienza a formarse el vacío. Elimine todo
tipo de residuo.
Desconecte el aparato de aspiración una vez extraído
todo el líquido de frenos y rellene con líquido nuevo.
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