BGS technic 1246 Manual De Instrucciones página 5

Schritt 10

Der Steuerring befindet sich dann in der richtigen
Position auf der Kurbelwelle, wenn zwischen
Kurbelwellenflansch H und dem Steuerring I ein Spalt
-a- = 0,5 mm vorhanden ist.

Messschieber am Kurbelwellenflansch ansetzen.

Abstand -a- zwischen Kurbelwellenflansch und
Steuerring messen. Das kann auch mit einem Haarlineal
am Kurbelwellenflansch und Fühlerlehren zur Messung
des Abstands erfolgen.

Wenn das Maß für -a- zu klein ist:

Steuerring nachpressen (weiter bei Schritt 11).

Wenn das Maß für -a- korrekt ist:

Neue Schrauben in den Radialdichtringträger einsetzen.

Neue Schrauben abwechselnd und über Kreuz auf
15 Nm festziehen.

Siehe Schritt 1: Kurbelwellendrehzahlgeber einsetzen
und Befestigungsschraube auf 5 Nm festziehen.

Ölwanne montieren.

Zwischenscheibe montieren.

Schwungscheibe mit neuen Schrauben montieren.

Befestigungsschrauben auf 60 Nm + eine Vierteldrehung
(90°) festziehen.
Schritt 11
Nachpressen des Steuerrings (falls erforderlich):

Einbauwerkzeug erneut am Kurbelwellenflansch
anbringen, dabei die Innensechskant-Schrauben F
verwenden. Schrauben handfest anziehen.

Einbauwerkzeug mit der Hand zum Dichtflansch drücken.

Große Sechskantmutter B mit der Hand auf die
Gewindespindel drehen, bis sie Werkzeugkörper C
berührt.

Große Sechskantmutter B mit Drehmomentschlüssel auf
40 Nm festziehen.

Einbaulage des Steuerrings auf der Kurbelwelle erneut
überprüfen (siehe dazu Schritt 10).

Wenn das Maß -a- erneut zu klein ist, große
Sechskantmutter B mit Drehmomentschlüssel auf 45 Nm
festziehen und Einbaulage des Steuerrings auf der
Kurbelwelle erneut überprüfen.
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