Considérations de sécurité
Ne laissez pas les enfants, les plantes ou les
animaux rester directement sous le flux d'air
provenant de l'unité.Sinon, ils peuvent subir des
effets néfastes.
Coupez l'alimentation lorsque l'unité reste inactive
pendant une longue période, sinon la saleté et la
poussière peuvent s'accumuler et
provoquer la surchauffe de l'unité ou sa
combustion.
N'appliquez aucun vaporisateur (pesticide, détergent,
etc.) sur la commande.Sinon, la commande peut être
endommagée, déformée ou défectueuse.
N'appuyez pas sur les boutons de la commande
avec des objets durs, sinon elle risque de se
détériorer.N'utilisez pas la commande avec les mains
mouillées.
Sinon, un choc électrique se produit.
Ne touchez pas les pièces internes de la
commande.N'ouvrez pas la plaque frontale.Des
dangers et des défaillances peuvent survenir lorsque
certaines pièces sont touchées.Veuillez
contacter les distributeurs concernés
pour vérifier et ajuster les les pièces.
Ne placez ni n'utilisez aucun type de vaporisateur inflammable
à proximité de la ventilation de récupération de chaleur ou de
l'entrée d'air et de la grille de sortie.Sinon, un
incendie risque de se produire.
Ne bloquez pas l'entrée d'air et la grille de sortie.Un flux d'air
bloqué ne parvient pas à traverser le bâtiment et
peut entraîner des pannes.
Veuillez mettre des gants avant de laver et de nettoyer l'unité.
Sinon, vous risquez de vous faire mal aux mains.
N'utilisez pas de benzène ou de diluant pour laver et nettoyer
le boîtier de l'échangeur de chaleur.Sinon, le boîtier se
fissurera, se décolorera ou tombera en panne.N'utilisez pas
de benzène, de diluant ou de chiffon chimique pour essuyer
et nettoyer le panneau de commande.Sinon, il se décolorera
ou son revêtement s'écaillera.Si le panneau de commande
est très sale, utilisez un chiffon imbibé de détergent dilué, puis
essoré pour l'essuyer et enfin essuyez-le avec un chiffon sec.
Ne réglez pas la ventilation de récupération de chaleur sur
le fonctionnement en dérivation à une température ambiante
inférieure à zéro ou à une température extérieure supérieure
à
.Sinon, une congélation se produit sur le châssis
30°C
principal, la grille de sortie ou l'entrée d'air.
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