ITALIANO
(Tradotto dal manuale di istruzioni originale)
♦ Considerare che il mal funzionamento del dispositivo
potrebbe essere causato dalla perdita di refrigerante e
che possibilmente sia presente una fuga di refrigerante.
♦ Scaricare i condensatori in modo che non producano
scintille. Il procedimento standard per cortocircuitare i
morsetti del condensatore, in genere, produce scintille.
♦ Rimontare con precisione gli armadi sigillati. Se i sigilli
sono usurati, sostituirli.
♦ Verificare il dispositivo di sicurezza prima di metterlo in
funzione.
Riparazioni
♦ Il dispositivo portatile deve essere riparato all'esterno o
in un'officina appositamente equipaggiata per la ripara-
zione di unità con refrigeranti infiammabili.
♦ Assicurare una ventilazione sufficiente nel locale della
riparazione.
♦ Considerare che il mal funzionamento del dispositivo
potrebbe essere causato dalla perdita di refrigerante e
che possibilmente sia presente una fuga di refrigerante.
♦ Scaricare i condensatori in modo che non producano
scintille.
Quando sia richiesta una brasatura, si
effettueranno i seguenti procedimenti,
nell'ordine corretto:
Togliere il refrigerante. Se i regolamenti nazionali non
richiedono il recupero, drenare il refrigerante verso
l'esterno. Fare attenzione che il refrigerante drenato
non provochi pericoli. Nel dubbio, una persona deve
controllare l'uscita. Prestare particolare attenzione
che il refrigerante drenato non rimanga nuovamente in
sospensione dentro l'edificio.
Evacuare il circuito del refrigerante.
Spurgare il circuito del refrigerante con azoto per 5
minuti.
Evacuare nuovamente.
Togliere i pezzi da sostituire tagliandoli, non con fiamma.
♦ Spurgare il punto di saldatura con azoto durante il
procedimento di brasatura.
♦ Effettuare una prova di fughe prima di caricare il
refrigerante.
♦ Rimontare con precisione gli armadi sigillati. Se i sigilli
sono usurati, sostituirli.
♦ Verificare il dispositivo di sicurezza prima di metterlo in
funzione.
Smantellamento
♦ Se al momento di arrestare il dispositivo la sicurezza
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viene compromessa, la ricarica del refrigerante dovrà
essere eliminata prima della chiusura.
♦ Assicurare una ventilazione sufficiente nella posizione
del dispositivo.
♦ Considerare che il mal funzionamento del dispositivo
potrebbe essere causato dalla perdita di refrigerante e
che possibilmente sia presente una fuga di refrigerante.
♦ Scaricare i condensatori in modo che non producano
scintille.
♦ Togliere il refrigerante. Se i regolamenti nazionali non
richiedono il recupero, drenare il refrigerante verso
l'esterno. Fare attenzione che il refrigerante drenato
non provochi pericoli. Nel dubbio, una persona deve
controllare l'uscita. Prestare particolare attenzione che
il refrigerante drenato non rimanga nuovamente in
sospensione dentro l'edificio.
♦ Evacuare il circuito del refrigerante.
♦ Spurgare il circuito del refrigerante con azoto per 5
minuti.
♦ Evacuare nuovamente.
♦ Riempire di azoto fino alla pressione atmosferica.
♦ Apporre una etichetta sul dispositivo, per indicare che è
stato tolto il refrigerante.
Smaltimento
♦ Assicurare una ventilazione sufficiente nel luogo di
lavoro.
♦ Togliere il refrigerante. Se i regolamenti nazionali non
richiedono il recupero, drenare il refrigerante verso
l'esterno. Fare attenzione che il refrigerante drenato
non provochi pericoli. Nel dubbio, una persona deve
controllare l'uscita. Prestare particolare attenzione che
il refrigerante drenato non rimanga nuovamente in
sospensione dentro l'edificio.
♦ Evacuare il circuito del refrigerante.
♦ Spurgare il circuito del refrigerante con azoto per 5
minuti.
♦ Evacuare nuovamente.
♦ Tagliare il compressore e drenare l'olio.
♦ Trasporto, marcATURA e stoccaggio di unità che utilizza-
no refrigeranti infiammabili
♦ Trasporto di dispositivi che contengono refrigeranti
infiammabili
♦ Si fa notare che potrebbero esservi ulteriori regolamenti
per il trasporto, rispetto ai dispositivi che contengono
gas infiammabili. La quantità massima di dispositivi o la
configurazione del dispositivo che si permette di tras-
portare assieme sarà stabilita dalle norme sul trasporto
applicabili.