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5.3.4. Limpieza del sistema de refrigeración
•
Retire todas las guías de aire.
Si los depósitos de suciedad están secos
Limpie las guías de aire y todo el sistema de
refrigeración incluyendo las culatas, los cilindros y
las aletas de la volante sin humedecerlos, y
sóplelos con aire comprimido.
Fig. 22
Atención
El personal que manipule el aire comprimido deberá utilizar anteojos
protectores. Jamás apunte el chorro de aire hacia animales, personas
ni hacia Usted mismo!
Si los depósitos de suciedad están húmedos o aceitosos
Desconecte la batería.
Aplique una solución detergente o desengrasante a todo el sistema
siguiendo las instrucciones del fabricante, luego enjuague aplicando
un chorro de agua con suficiente presión.
No salpique los componentes eléctricos con el chorro de agua durante
las operaciones de limpieza.
Determine el origen de la contaminación con aceite y haga reparar las
fugas que haya.
Vuelva a montar todas las guías de aire.
Atención
• Jamás opere el motor sin las guías de aire debidamente montadas.
• Haga funcionar el motor inmediatamente después de limpiarlo
hasta que se caliente; esto prevendrá la formación de corrosión.
5.3.5. Verificación de las uniones roscada.
Verifique el estado y el apriete de todas las uniones roscadas, tuberías
y mangueras, abrazaderas y otros elementos de fijación en el motor o
en sus montantes, las cuales son accesibles durante el trabajo de
mantenimiento.
No apriete los pernos de culata.
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Fig. 23
Los tornillos de tope del sistema de regulación
de velocidad y del sistema de inyección, vienen
sellados con un esmalte o bien con un sello de
plomo de seguridad, y no deben apretarse ni
ajustarse.
5.4. Mantenimiento cada 500 horas de operación
5.4.1. Cambio del filtro de combustible
Los intervalos de mantenimiento para el filtro de combustible
dependen de la pureza del ACPM utilizado, y de ser necesario, puede
que tenga que ser reducido a cada 250 horas de operación.
Atención
Al trabajar sobre el sistema de combustible, no lo exponga a llamas
abiertas; no fumar.
Importante
• Mantenga toda el área limpia de modo que no ingrese suciedad al
combustible. Las partículas extrañas que contenga el combustible,
pueden dañar el sistema de inyección.
• Corte el suministro de combustible.
• Desconecte las mangueras de alimentación de combustible de
ambos lados del filtro de combustible, e inserte un filtro nuevo.
Asegúrese que la dirección del flujo de combustible sea la misma que
indican las flechas.
• Abra nuevamente el suministro de combustible y si fuera necesario,
accione la bomba de alimentación (ver capítulo 4.1.3.).
• Haga un breve arranque al motor para verificar que no hayan fugas
por el filtro de combustible ni por las mangueras de alimentación.
6. Sistema eléctrico
Atención
• Las baterías generan gases explosivos.
• Manténgalas alejadas de llamas abiertas y chispas que las pudieran
encender.
• No fume.
Atención
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