BGS technic 985 Manual De Instrucciones página 11

AVERTISSEMENT OPÉRATIONNEL
Démontage hors du véhicule du ressort : Avant chaque utilisation, vérifiez le ressort du véhicule et
assurez-vous que le compresseur de ressorts fonctionne correctement et qu'il n'est pas endommagé.
• Avant d'attacher le compresseur de ressorts hélicoïdaux sur le ressort, soulevez le véhicule
jusqu'à ce que les roues ne touchent plus le sol. Utilisez une chandelle de levage pour soutenir le
véhicule. Assurez-vous que le véhicule est freiné sur un sol plat et ferme. Assurez-vous également
que le véhicule ne peut pas bouger pendant tout le processus.
• Placez le compresseur de ressorts hélicoïdaux dans ressort et montez la mâchoire de serrage
inférieure aussi bas que possible entre deux spires de ressort. Il est essentiel d'utiliser une
mâchoire de serrage de TAILLE CORRECTE. Le ressort doit s'asseoir parfaitement et
complètement dans la mâchoire de serrage. Veillez à ce que le ressort soit propre à l'endroit où les
mâchoires de serrage sont montées sur les spires. Essuyez tous les résidus de graisse et de
saleté.
• Réglez le tendeur à la longueur appropriée. Placez la mâchoire de serrage supérieure aussi haut
que possible sur les spires du ressort afin de compresser sur le plus grand nombre de spires
possible.
• Veillez à ce que les spires soient correctement positionnées dans les mâchoires de serrage. Le
compresseur de ressorts doit se trouver au centre des spires du ressort (voir fig. 2).
• Maintenez en place la mâchoire de serrage supérieure jusqu'à ce que le compresseur de ressorts
soit fermement assis dans les mâchoires de serrage.
• Comprimez le ressort en serrant la tige dynamométrique à l'aide d'une visseuse pneumatique ou
d'une clé à cliquet.
• Utilisez une visseuse pneumatique, mais uniquement en combinaison avec la tige
dynamométrique fournie (accessoire de sécurité), dont le couple maximal est limité à 40 Nm. Le
couple de la visseuse pneumatique ne doit pas dépasser 40 Nm. Nous recommandons d'utiliser
une clé à cliquet pneumatique ou une clé dynamométrique.
• NE PAS compresser davantage une fois que les spires du ressort sont en contact les unes avec
les autres.
• Ne pas compresser davantage une fois que la fin de course supérieure ou inférieure du
compresseur de ressorts est atteinte.
• Une fois que le ressort est correctement compressé, retirez le compresseur de ressorts (avec le
ressort) du véhicule.
• Placez PRUDEMMENT et LENTEMENT le compresseur de ressorts (avec le ressort) sur le poste
de travail. Serrez le compresseur de ressorts dans un étau avec une rainure permettant le serrage
des mâchoires de serrage (voir fig. 3). NE SERREZ JAMAIS L'ÉTAU SUR LES SPIRES.
• Desserrez PRUDEMMENT et LENTEMENT le compresseur de ressorts, puis retirez le ressort de
l'outil. Pendant cette procédure, veuillez vous tenir à l'écart du tendeur. Ne vous tenez pas dans le
prolongement de l'axe central du ressort pour éviter des blessures en cas de libération accidentelle
du ressort.
• Rangez le compresseur de ressorts hélicoïdaux dans un endroit sécurisé et approprié.
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