Operating manual BDC1330 DBP/LPP
Commandes et indicateurs
1.
Sélecteur d'activation / arrêt
(Uniquement version EU)
Sélecteur à deux positions :
position "0" - L'aspirateur n'est pas sous tension.
position "I" - L'aspirateur est sous tension et se met en
marche.
2.
Témoin et bouton Mise en marche /Arrêt premier
moteur
S'il est allumé, le témoin indique la mise en marche du
premier moteur.
Le bouton permet de mettre en marche/arrêter le
premier moteur.
3.
Témoin et bouton Mise en marche / Arrêt second
moteur
S'il est allumé, le témoin indique la mise en marche du
second moteur.
Le bouton permet de mettre en marche/arrêter le
second moteur.
4.
Témoin et bouton Mise en marche / Arrêt
troisième moteur
S'il est allumé, le témoin indique la mise en marche du
troisième moteur.
Le bouton permet de mettre en marche/arrêter le
troisième moteur.
5.
Bouton d'arrêt
Quand on appuie dessus, il arrête tous les moteurs
simultanément (mais ne coupe pas le courant de
l'aspirateur).
6.
Témoin d'alarme de basse pression du
compresseur
S'il est allumé, il signale un problème de valeur de
pression du compresseur.
7.
Témoin de niveau maximum de matière aspirée
S'il est allumé, il signale que le niveau maximum de
matière aspirée a été atteint dans la cuve, s'il y a un
contrôle de niveau de solides.
8.
Témoin présence tension
Il signale la présence de courant dans l'aspirateur.
9.
Témoin de filtre primaire
Vert - signal le bon fonctionnement du filtre à
cartouche.
Rouge - Signale l'encrassement du filtre à cartouche.
10.
Témoin de filtre absolu (si l'aspirateur en est
équipé)
F
Rouge - Signale l'encrassement du filtre secondaire.
1.
Levier de décrochage conteneur à poussière
2.
Levier de blocage roue
3.
Levier d'étrier de fermeture
4.
Fiche électrique d'alimentation
5.
Poignée
6.
Embout d'aspiration
7.
Tableau électrique
Figure 4
Figure 5
Contrôles avant la mise en marche
Avant la mise en marche contrôler :
■
la présence des filtres ;
■
que tous les leviers soient bloqués ;
■
que le tuyau d'aspiration et les accessoires sont installés
correctement dans l'embout d'aspiration (6 - Fig. 5) ;
■
la présence du sac de collecte, s'il est prévu.
ATTENTION !
Ne pas aspirer avec un élément filtrant défectueux.
Mise en marche et arrêt
ATTENTION !
Avant de mettre l'aspirateur en marche, bloquer les
freins des roues (2 - Fig. 5) et tourner l'interrupteur
(7 - Fig. 5) sur "I".
ATTENTION !
Vérifier la pression de l'air délivré par le
compresseur et utilisé pour le nettoyage des filtres.
Elle ne doit jamais dépasser la valeur de 5,5 bars ;
si besoin est, agir sur les régulateurs de pression
pour la régler et rétablir la valeur correcte.
Figure 4 (version EU)
■
Tourner l'interrupteur (1) sur "I" pour mettre
l'aspirateur en marche.
Une fois tourné en position "I", les moteurs s'allument
dans l'ordre. Leur état est indiqué par leurs témoins
respectifs (2-3-4).
■
Tourner l'interrupteur sur "0" pour l'arrêt.
Figure 4 (version US)
■
Appuyer sur les boutons (2-3-4) pour mettre
l'aspirateur en marche.
Une fois les boutons appuyés, les moteurs démarrent et
leur état est indiqué par leurs témoins respectifs (2-3-
4).
■
Y appuyer à nouveau pour arrêter l'aspirateur.
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