Manual de baterías Lithium Battery Smart
Una vez que las cargas se han apagado debido a la baja tensión de la celda, la tensión de todas las celdas debe ser de al
menos 3,2 V para que el BMS vuelva a encenderlas.
No aparece el ajuste de prealarma en VictronConnect.
La prealarma solo está disponible si es compatible con la batería. Todos los modelos de batería actuales la aceptan, pero las
baterías más antiguas no tienen el hardware necesario para la opción de prealarma.
El BMS muestra una alarma aunque las tensiones de todas las celdas están dentro del rango
Puede deberse a un conector o cable BMS suelto o en mal estado. Compruebe todos los cables BMS y sus conexiones.
Primero compruebe que la temperatura y las tensiones de las celdas de todas las baterías conectadas están dentro del rango. Si
todas están dentro del rango, siga uno de los siguientes procedimientos.
Tenga en cuenta que una vez que ha habido una alarma por baja tensión de celda, la tensión de todas las celdas debe subir
hasta 3,2 V para que la batería elimine la alarma de baja tensión.
Una forma de ver si hay un fallo procedente de un BMS defectuoso o de una batería defectuosa es comprobar el BMS con uno
de los siguientes procedimientos de prueba de BMS:
Prueba de una sola batería y BMS:
• Desconecte los dos cables BMS del BMS.
• Conecte un único cable alargador BMS entre los dos conectores BMS. El cable BMS debe conectarse en un bucle, como se
indica en el siguiente diagrama. El bucle hace que el BMS piense que hay una batería conectada sin ninguna alarma.
• Si la alarma sigue activa después de colocar el bucle, significa que el fallo viene del BMS.
• Si el BMS elimina su alarma tras colocar el bucle, el fallo viene de la batería y el BMS está bien.
Prueba de un Lynx Smart BMS conectando un único cable alargador BMS a las dos conexiones BMS
Prueba de un Small BMS conectando un único cable alargador BMS a las dos conexiones BMS
Prueba de varias baterías y BMS:
• Esquive una de las baterías desconectando sus dos cables BMS
• Conecte los cables BMS de las baterías adyacentes (o batería y BMS) entre sí, haciendo un bypass de la batería.
• Compruebe si ha desaparecido la alarma del BMS.
• Si la alarma no ha desaparecido, repita la operación con la siguiente batería.
• Si la alarma sigue activa después de haber hecho un bypass en todas las baterías, significa que el fallo viene del BMS.
• Si el BMS elimina su alarma al hacer el bypass de una batería en concreto, entonces ésa es la batería defectuosa.
Resolución de problemas, asistencia y
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garantía