Kontrola/Wymiana Filtra Paliwa (10); Konserwacja Świecy Zapłonowej (11) - AL-KO BC 225 L-S Traducción Del Manual Original De Instrucciones

Konserwacja i pielęgnacja
3. Wymienić gąbkę filtra (09/3):
■
Wymienić gąbkę filtra, jeśli utraciła ela-
styczność lub się rozpada.
4. Montaż filtra powietrza:
■
Nałożyć gąbkę filtra (09/3) na ramę
(09/4).
■
Nałożyć i mocno dokręcić obudowę filtra
powietrza (09/2).
■
Wkręcić śrubę filtra powietrza (09/1), aż
do solidnego zamocowania.
10.3 Kontrola/wymiana filtra paliwa (10)
Filcowy filtr paliwa znajduje się w zbiorniku pali-
wa i jest wetknięty na głowicę zasysającą. Jeśli
filtr paliwa jest stwardniały, zabrudzony lub zatka-
ny, do silnika przepływa mniejsza ilość paliwa.
Należy wówczas wymienić filtr paliwa.
Zaleca się zlecenie tej czynności autoryzowanym
warsztatom serwisowym.
1. Przygotowanie urządzenia:
■
Aby opróżnić zbiornik paliwa: Umożliwić
silnikowi pracę aż do samoczynnego
zgaśnięcia.
■
Ustawić urządzenie na równej i stabilnej
powierzchni. Zamknięcie (10/1) zbiornika
paliwa (10/2) musi być skierowane do gó-
ry.
■
Wytrzeć do czysta zamknięcie zbiornika
paliwa, zbiornik i otaczające części urzą-
dzenia, aby do zbiornika nie dostały się
zanieczyszczenia.
2. Kontrola/wymiana filtra paliwa:
■
Odkręcić zamknięcie (10/1) zbiornika pa-
liwa (10/2). Umożliwić zawieszenie za-
mknięcia na zbiorniku paliwa.
■
Drucianym hakiem wyciągnąć głowicę
ssącą (10/3) ze zbiornika paliwa.
■
Sprawdzić filtr paliwa (10/4). Jeśli filc jest
stwardniały, zabrudzony lub zatkany: Wy-
jąć filtr paliwa i nasunąć nowy filtr paliwa
na głowicę ssącą.
3. Ponownie wsunąć głowicę ssącą do zbiorni-
ka paliwa.
4. Przygotowanie i wlewanie mieszanki benzyny
i oleju (patrz Rozdział 5.1 "Przygotowanie
i wlewanie mieszanki benzyny i oleju (06)",
strona 259).
442377_a
All manuals and user guides at all-guides.com
10.4 Konserwacja świecy zapłonowej (11)
1. Demontaż świecy zapłonowej:
■
Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapło-
nowej (11/1).
■
Kluczem do świecy zapłonowej (11/2)
wykręcić świecę zapłonową (11/3).
2. Ocena stanu świecy zapłonowej:
■
Jeśli świeca zapłonowa jest jasnobrązo-
wa: silnik działa prawidłowo i stan świecy
zapłonowej jest prawidłowy. W razie po-
trzeby: Ostrożnie oczyścić świecę zapło-
nową delikatną szczotką drucianą (11/4).
■
Jeśli świeca zapłonowa jest okopcona,
zanieczyszczona olejem, poryta naga-
rem, stopiona lub zmostkowana: świeca
zapłonowa jest uszkodzona. Wymienić
świecę zapłonową na nową. Użyć zale-
canego typu świeci zapłonowej (patrz
Rozdział 11 "Dane techniczne", stro-
na 268).
■
Jeżeli po upływie krótkiego czasu pracy
świeca zapłonowa znów ulega uszkodze-
niu, należy zlecić sprawdzenie silnika
i ustawień gaźnika w autoryzowanym
warsztacie serwisowym.
3. Kontrola odstępu elektrody:
■
Sprawdzić szczelinomierzem (11/5), czy
odstęp elektrody (11/6) wynosi 0,6 –
0,7 mm. Jeśli nie, ostrożnie zagnij elek-
trody do siebie lub je rozsuń.
4. Jeśli został osiągnięty zalecany okres lub
świeca zapłonowa jest uszkodzona:
■
Wymienić świecę zapłonową na nową.
Użyć zalecanego typu świeci zapłonowej
(patrz Rozdział 11 "Dane techniczne",
strona 268).
5. Montaż świecy zapłonowej:
■
Zwrócić uwagę na to, czy pierścień
uszczelniający świecy zapłonowej (11/7)
jest osadzony na świecy zapłonowej.
■
Ponownie wkręcić ręcznie świecę zapło-
nową i dokręcić ją kluczem do świec (mo-
ment obrotowy 12 – 15 Nm).
■
Ponownie wcisnąć mocno końcówkę
przewodu świecy zapłonowej.
265