Power Electronics SDRIVE 400 Serie Manual De Usuario página 80

FU1-50 SELECCIÓN PROTECCIÓN TÉRMICO MOTOR
Estas funciones están destinadas a proteger al motor de un posible sobrecalentamiento sin utilizar un relé adicional
de protección térmica o guardamotor. El variador calcula la temperatura del motor utilizando determinados
parámetros que le permiten determinar si el motor se ha sobrecalentado o no. El variador desconectará la salida y
mostrará un mensaje de fallo cuando la función térmica se haya activado.
Pantalla
Función
FU1-51 NIVEL PROTECCIÓN TÉRMICA DURANTE UN MINUTO
Pantalla
Función
Notas:
FU1-52 NIVEL PROTECCIÓN TÉRMICA CONTINUA
Pantalla
Función
Notas:
FU1-53 SELECCIÓN CARACTERÍSTICAS PROTECCIÓN TÉRMICA
Pantalla
Función
80 POWER ELECTRONICS Manual Técnico de Usuario SDRIVE 400
FU1 ETH select
50 --- No ---
Esta función activa los parámetros ETH cuando se selecciona 'Yes'.
FU1 ETH 1min
51 150 %
Es la corriente de referencia para que el variador determine que el motor se ha sobrecalentado.
Por ejemplo, si el valor es 150%, el variador dará fallo y dejará de alimentar al motor cuando la
tensión nominal del variador establecida en el parámetro FU2-33 'Corriente de placa motor' fluctúe
durante un minuto.
El valor programado es un porcentaje de FU2-33 [Corriente de placa motor].
FU1 ETH cont
52 100 %
Es la corriente con la que el motor puede funcionar ininterrumpidamente. En general, este valor se
programa al '100%' lo que significa el valor nominal de corriente programado en el parámetro FU2-
33 'Corriente de placa motor'. Este valor deberá ser inferior a FU1-51 [ETH 1 minuto].
El valor programado es un porcentaje de FU2-33 [Corriente de placa motor].
Figura 8.19: Curva de la característica del Motor i
FU1 Motor type
53 Self-cool
Para conseguir que la función ETH (Motor i
motor deberá seleccionarse adecuadamente según el tipo de motor.
Por [Self-cool] se entiende un motor que disponga de un ventilador de refrigeración conectado
directamente al eje del motor. La capacidad de refrigeración de un motor equipado con un sistema
de refrigeración integrado desciende cuando el motor funciona a baja velocidad. La corriente del
motor estará fuera de sus límites a medida que desciende la velocidad del motor.
Por [Forced-cool] se entiende un motor que utiliza una fuente externa para alimentar el ventilador
de refrigeración. Con este sistema, aunque la velocidad del motor varíe no afectará a la capacidad
de refrigeración.
SDRIVE 400
2
t) trabaje correctamente, el modo de refrigeración del
2
t
MT0004 Rev. C