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FUNCIONES
E03
Volver a iniciar tras caída
de tensión
POF
Power fail
E08
Anomalía subida/bajada
carro
E09
Parada después de la
rotura del fi lm o fi nal del
fi lm
E10
Error fi nal de carrera
carro
(ambos están abiertos)
E11
Error fi nal de carrera
bajo: no se ha cerrado
durante la subida del
carro
E12
Error fi nal de carrera
alto: no se ha cerrado
durante la bajada del
carro
E13
Error fi nal de carrera
bajo: se ha abierto
durante la subida del
carro
E14
Error fi nal de carrera
alto: se ha abierto
Fromm
durante la bajada del
- La tarjeta ha vuelto a arrancar.
- La máquina se ha detenido y
muestra este aviso.
- Baja de tensión detectada sin que la
tarjeta se apague completamente.
- El sensor no lee las secciones
porque está demasiado lejos de la
rueda fónica.
- El carro se mueve solo en una
dirección.
- El sensor no envía la señal a la
tarjeta.
- El carro portabobina no se mueve,
se intentó también con los mandos
manuales.
- La bobina del fi lm se ha terminado.
- El borde del fi lm se despegó o el
fi lm se rompió.
- El fi lm non sale.
- El fi lm no está pegado al producto
de manera correcta.
- Error de cableado o falta de
alimentación.
- Bloqueo del motor del carro.
- Final
de
carrera
averiado
bloqueado.
- Bloqueo del motor del carro.
- Final
de
carrera
averiado
bloqueado.
- El carro se mueve en la dirección
contraria.
- El carro se mueve en la dirección
contraria.
el freno electromecánico del motor, podría
no desenganchar, por tanto, se debe sustituir.
El grupo motor podría estar dañado o ser
defectuoso, por tanto, sustituirlo.
- Presionar el botón de RESET.
- Ha ocurrido una caída de tensión y la máquina
se ha apagado y luego se ha vuelto a encender:
pulsar la tecla RESET (falta de alimentación), o
campana (táctil).
- Apagar y volver a encender la máquina.
- Regular la posición del sensor respecto a las
secciones de la rueda fónica (distancia < 2
mm) si la rueda fónica está rota o está dañada,
sustituirla.
- Controlar si la señal de comando alcanza el
accionamiento, luego, verifi car también si el led
está encendido. Controlar si el fi nal de carrera
del carro no está presionado o bloqueado.
- Verifi car el funcionamiento correcto del sensor,
acercando un objeto metálico, si el led se
enciende, sustituir el cable, si el sensor no
trabaja, se deberá sustituir.
- El accionamiento o inversor no recibe el
consentimiento en el arranque, verifi car el
cableado. El accionamiento o inverter se
encuentra en anomalía, comunicar el código
que este último señala. Si el motor en DC,
verifi car los cepillos del motor. El cable del motor
no está conectado bien, verifi car el cableado
y las tensiones, incluso en el freno si está
presente. El grupo motor podría estar dañado
o ser defectuoso, por tanto, sustituirlo.Verifi car
estado de la batería.
- Cambiar la bobina.
- Volver a enganchar el fi lm en el palé o pinza.
- Verifi car
el
funcionamiento
sensor defectuoso quitando el fi lm accionar
manualmente, si no funciona, verifi car el
funcionamiento correcto del sensor. El valor de
la tensión es elevado, disminuir.
- Si los primeros (x) segundos el fi lm no se desliza
dentro del carro, salta la alarma. Pegar el fi lm
más estirado.
- Verifi car el cableado de los fi nales de carrera y
su alimentación. Controlar los cepillos del motor
del carro.
- Verifi car la motorización del carro (cepillos del
motor).
o
- Desbloquear el sensor y, si está averiado,
sustituirlo. Controlar los cepillos del motor del
carro.
- Verifi car la motorización del carro (cepillos del
motor).
o
- Desbloquear el sensor y, si está averiado,
sustituirlo.
- Invertir la dirección de rotación o los fi nales de
carrera están invertidos.
- Invertir la dirección de rotación o los fi nales de
carrera están invertidos.
correcto
del
17
17
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