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Como se describe en la sección Características de funcionamiento, el circuito de la
unidad automáticamente diagnostica e indica el estado del sensor .
Si se recibe una Indicación de sensor envejecido, obtenga un sensor nuevo tan pronto
como sea posible . Consulte la sección de Partes de repuesto
.
Si se recibe una indicación de sensor Fallado (o ausente):
1 . Quite la sonda flexible sujetándola con firmeza y rotándola en el sentido opuesto a
las agujas del reloj . Esto expone el sensor en el fondo de la unidad (vea la Fig . 7) .
Verifique que el sensor esté instalado .
A . Si un sensor se encuentra presente, proceda al paso 2 .
A . Si no se encuentra presente un sensor, proceda directamente al paso 3 .
PrecaUción: Para prevenir lesiones personales, apague la unidad
y permita que se enfríe por al menos cinco (5) minutos antes de quitar
el sensor. el sensor se calienta a altas temperaturas internas durante
su funcionamiento al igual que la carcasa.
2 . Quite el sensor viejo sosteniéndolo con firmeza bajo la brida y jalándolo recto afuera
de la unidad . Deseche el sensor viejo .
3 . El nuevo sensor viene empacado en una bolsa sellada de aluminio . Abra la bolsa
y quite el sensor .
4 . Sostenga la unidad con la parte frontal dirigida hacia usted y vea la conexión
del sensor dentro del buje roscado al final de la unidad . Hay cinco (5) agujeros
correspondientes a las cinco (5) clavijas del sensor – tres (3) a la izquierda
y dos (2) a la derecha (consulte la Fig . 8) .
5 . Alinee las clavijas del sensor con los agujeros correspondientes del buje roscado .
Cuando estén alineadas correctamente, empuje el sensor en el buje con firmeza
hasta que se detenga .
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Sensor
Fig . 7
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