Importante; Introducción; Especificaciones Del Motor; Funcionamiento - JB INDUSTRIES ELIMINATOR DV-3E Manual De Instrucciones

IMPORTANTE

INTRODUCCIÓN
Todas las bombas de vacío ELIMINATOR han sido probadas en fábrica para garantizar 25 micrones
®
(25,400 micrones = 1 pulgada de mercurio) o más y están listadas de acuerdo al rendimiento CFM
(pie cúbico por minuto) Se ha registrado el número de serie Complete y envíe la tarjeta de registro de
garantía adjunta o regístrese en línea en www jbind com a fin de validar la garantía
NOTA: las bombas ELIMINATOR no deben ser utilizadas en sistemas de amoníaco o bromuro de litio
®
(agua salada) El mantenimiento de la bomba es responsabilidad del propietario

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

La bomba y el aceite deben estar por encima de 30 °F La tensión de alimentación debe ser igual a
±10 % de la especificación consignada en la placa de identificación del motor La temperatura normal
de funcionamiento es de aproximadamente 160 °F, lo que es muy caliente al tacto La tensión de
alimentación y las condiciones ambientales pueden afectar ligeramente esto El motor cuenta con una
protección contra sobrecarga térmica con reseteo automático
La bomba ELIMINATOR está diseñada para el servicio continuo y puede funcionar por periodos
®
prolongados de tiempo sin sobrecalentarse
Bomba internacional de doble voltaje
Los modelos de la serie ELIMINATOR -250 cuentan con un motor de doble voltaje con interruptor y
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un cable de alimentación intercambiable removible Especifique el tipo de enchufe: EE UU /UE/RU/
AU/BR
Bomba a prueba de chispas
Los modelos de la serie ELIMINATOR -250SP cuentan con un motor de doble voltaje a prueba de
®
chispas con interruptor y un cable de alimentación intercambiable removible para su uso con gases
refrigerantes A2L, como R32 y 1234yf, DV-6E-250SP

FUNCIONAMIENTO

Los siguientes procedimientos previenen la infiltración de aceite en el cartucho de la bomba y que se
genere un arranque dificultoso
Arranque: cierre ambos lados del colector y establezca la conexión con la bomba de vacío o el
equipamiento de obturación auxiliar Inicie la bomba
Apagado: entreabra la toma no utilizada para cortar el vacío Permita que la bomba funcione por 2 a
3 segundos Apague y quite las conexiones de manguera y tape las admisiones

MANTENIMIENTO DE LA BOMBA

Para optimizar su inversión, familiarícese con las prestaciones y el manual de instrucciones antes
de encender la bomba Con los cuidados rutinarios y siguiendo adecuadamente las directivas
de mantenimiento, su bomba ELIMINATOR
®
ELIMINATOR están diseñadas para realizar un trabajo de vacío profundo en sistemas de aire
®
acondicionado y refrigeración
Para obtener un resumen completo de los cuidados apropiados y el mantenimiento de la bomba,
consulte la sección Mantenimiento de su bomba en perfecto estado en la página 4
Añadido de aceite
Paso 1: añada aceite lentamente hasta que el nivel alcance el tope de la línea (Figura 1)
Paso 2: coloque nuevamente el tapón de llenado de aceite
Si el nivel de aceite es demasiado bajo, escuchará que sale aire por el escape Si el nivel de aceite es
demasiado alto, el exceso de aceite saldrá expulsado por el escape
IMPORTANTE: EL NIVEL DE ACEITE DEBE ESTAR
POR ENCIMA DE LA MITAD EN LA MIRILLA
NIVEL DE
Figura 1
JB INDUSTRIES • ELIMINATOR MANUAL DE INSTRUCCIONES • 800.323.0811 • SALES@JBIND.COM • JBIND.COM
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ADVERTENCIA: SE DEBE EVACUAR EL ACEITE PARA TRANSPORTAR EL EQUIPO.
NO UTILICE EL PRODUCTO SIN AÑADIR EL ACEITE.
le brindará años de servicio confiable Las bombas
ACEITE
IMPORTANTE: utilice aceite especialmente refinado para bombas de vacío profundo El uso de aceite
no refinado para bombas de vacío profundo o el funcionamiento de la bomba con aceite contaminado
invalidan la garantía
El aceite de la bomba se debe cambiar luego de cada uso Si el sistema está muy contaminado, es
probable que el aceite se deba cambiar varias veces durante la evacuación Luego del llenado inicial, lo
mejor es chequear el nivel de aceite con la bomba en marcha
Luego de la evacuación, el aceite contiene agua con óxido y ácidos corrosivos Drénelo de inmediato
mientras la bomba esté caliente

Cambio de aceite

Para lograr el vacío profundo, las bombas ELIMINATOR
en toda la evacuación Se deben tomar las medidas adecuadas para evitar el contacto con la piel y la
vestimenta al cambiar el aceite El aceite usado se debe desechar en el depósito de aceite DV-T1 TANK
luego de cada evacuación mientras la bomba esté caliente y el aceite esté fluido
Paso 1: coloque el depósito TANK sobre una superficie plana Desenrosque el tapón negro en la base
del drenaje para abrirlo
Paso 2: coloque la bomba de vacío en el soporte y drene la bomba
Paso 3: una vez que el drenado haya finalizado, vuelva a colocar el tapón negro El depósito TANK
admite hasta cinco cambios de aceite
Paso 4: cierre la válvula de drenaje de aceite en la bomba Quite el tapón de llenado de aceite y rellene
hasta el tope de la línea de nivel con aceite de bomba BLACK GOLD (figura 1) Coloque
nuevamente el tapón de llenado de aceite

Lavado con aceite

Paso 1: drene siempre la bomba antes del lavado Si el aceite está muy contaminado, es probable que
se requiera un lavado
Paso 2: vierta lentamente entre 1/3 y 1/2 taza de aceite de bomba BLACK GOLD en la conexión de
admisión mientras la bomba esté en marcha
Paso 3: repita todas las veces que sea necesario hasta que se haya eliminado la contaminación del
depósito de aceite, los rotores de la bomba, las paletas y la carcasa
Paso 4: deseche todo el aceite usado en el lavado de la bomba
ADVERTENCIA: NO ARRANQUE LA BOMBA ANTES DE AÑADIR ACEITE.
Aceite de bomba Black Gold
Actúa como refrigerante, lubricante y sellador al mismo tiempo
Depósito de aceite para bomba DV-T1 Tank
• Cambio de aceite entre trabajos
• No más desorden ni derrames
• Sencillo, conveniente y portátil
• Capacidad para cinco cambios
de aceite
necesitan aceite limpio y libre de humedad
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