Acoples Flexibles; Recambio Del Acople (Motor Retirado); Tapones De Escape De Seguridad Con Amarre; Reparación De La Mirilla - JB INDUSTRIES ELIMINATOR DV-3E Manual De Instrucciones

Acoples flexibles

Los acoples flexibles son un conjunto de montaje de tres
piezas (figura 19) Dos bujes de metal que se asemejan
a engranajes y una sección media flexible Un buje está
unido al eje del motor y el otro está unido al eje del
cartucho NOTA: el color de la sección media flexible
puede ser negro, amarillo o verde Las secciones medias
de PR-208 y PR-6 se pueden solicitar por separado Los
PR-208 tienen una perforación en «D» en los bujes de
metal para evitar que estos giren alrededor del eje
1994 o anterior = PR-6
1995 o posterior = PR-208
Anterior a 2001 modelos -250 posteriores a n º de
serie 0198 y bombas duales anteriores a 1988 = PR-53
PR-208 PR-6
1-1/2" 2-1/4"
Figura 19

Recambio del acople (motor retirado)

Aplique una capa de sellador de tuercas removible
sobre las roscas del tornillo de ajuste Alinee el tornillo
de ajuste con la superficie plana del eje del cartucho
Apriete el tornillo de modo que el acople se deslice hacia
el eje, pero que se detenga en la parte inferior plana
(Figura 20) Apriete hasta que la cabeza del tornillo
quede al ras con la superficie del acople (aprox 40 in-lb)
Parte
1/8"
inferior
de la
superficie
plana
Parte inferior de la
Correcto
superficie plana
Figura 20
Kit de reparación de la válvula de cartucho
PR-18

Tapones de escape de seguridad con amarre

Tapones de escape de seguridad con amarre rojos para
mangos que ayudan a prevenir fugas de aceite por el
mango si la bomba se voltea para transportarla
DV-EP-6 3/8" NPT
DV-EP-8 1/2" NPT
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Reparación de la mirilla
Paso 1: quite la cubierta de la bomba y deposítela sobre
dos bloques de madera Saque la mirilla usando
un mango de escoba u otro objeto
como un punzón Para las series DV-85,
DV-142 o DV-200, utilice un punzón de 1" de
diámetro (figura 21)
Paso 2: limpie la superficie con acetona o quitaesmalte
de uñas Aplique Loctite sobre la superficie
interna del orificio
Paso 3: introduzca la nueva mirilla La posición del
orificio no tiene importancia en el caso del
modelo nuevo de mirilla
Paso 4: con el bloque de madera cubriendo la mirilla,
coloque la mirilla en su lugar Recambie la
cubierta de la bomba
PR-53
2-3/4"
Nuevo estilo
de mirilla
Figura 21
Incorrecto
REPARACIÓN Y
RECAMBIO DE CARTUCHO
El kit de cartucho contiene dos juntas tóricas nuevas,
una empaquetadura de cubierta y el sello del eje Antes
de reemplazar el cartucho, familiarícese bien con los
procedimientos de sustitución del cartucho de la bomba
Herramientas necesarias:
• Martillo
• Destornillador mediano
• Llave Allen de 5/32" o 1/8" y 3/16"
• Cabeza con hexágono interior de 11/16"
• Llave Allen o llave de vaso de 3/8" x 7/16"
• Sellador de tuercas
• Vaselina o grasa
NOTA: las instrucciones corresponden a todas las series
de bombas Los estilos de la bomba pueden variar de las
ilustraciones
Drenaje de aceite y extracción del motor
Paso 1: pare la bomba en la cubierta de aceite Si la
Paso 2: gire el acoplamiento hasta que los tornillos
Paso 3: afloje los tornillos de ajuste en el acople y quite
Figura 22
(Solo modelos con soporte de montaje para pies)
NIVEL DE ACEITE
Trampa
Figura 23
Afloje 4 pernos del motor. Retire el motor.
(No quite los pernos)
Figura 24

Retiro de la cubierta de aceite

Con una llave Allen de 3/16" quite seis tornillos Allen de
la cubierta de aceite (figura 25)
Trampa
1
2
Figura 25
bomba tiene un soporte de montaje para pies,
retire la unidad aflojando los tornillos del pie
(figura 22)
de ajuste queden frente a usted Con una llave
Allen de 5/32" o 1/8" (dependiendo del modelo)
afloje el tornillo de ajuste del eje del motor
(figura 23) Suelte cuatro pernos del motor
(figura 24) Extraiga el motor NO QUITE LOS
PERNOS DEL MOTOR EN NINGÚN MOMENTO
Si el cartucho antiguo está congelado, es decir,
el acople no gira, quite la cubierta de aceite
(figura 25) y cuatro pernos del cartucho
(figura 26) Al girar el cartucho, el acople
girará hasta su posición
el acoplamiento (figura 23)
Afloje el acople
Fije el tornillo
en el eje del motor
Afloje el acople
Fije el tornillo
en el eje del motor
NIVEL DE ACEITE
6
5
3 4