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se rompe, aún puede detener la
vehículo con el pedal del freno pisado
abajo, pero hay que aumentar la
la fuerza para detener el pedal del freno y
aumentar la distancia de frenado.
Cuando el vehículo está en marcha, el
el motor no funciona o está cerrado, el
freno auxiliar no funcionará, y el
de frenado se hace más difícil.
Nota
Frenado continuo puede resultar en
aumento de la fuerza del pedal de freno cuando el
vehículo circula en altas altitudes.
Advertencia
No permita que el vehículo ruede
Puesta en marcha y conducción
cuando el motor está apagado.
El uso de frenos
Su pie no puede descansar sobre la
pedal de freno durante la conducción. Esta voluntad
que los frenos se sobrecalientan y la
placas de fricción para acelerar el desgaste mientras
reducir el consumo de combustible.
Para evitar un desgaste excesivo de la
placa de fricción, para evitar el sobrecalentamiento,
disminuir la velocidad del vehículo y cambiar a
la gama baja antes de descender la
pendiente o la larga pendiente. Frenado
El recalentamiento puede
disminuirá el frenado
rendimiento y puede hacer que el
vehículo pierda el control.
Tenga mucho cuidado al frenar,
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acelerar o cambiar de marcha en mojado
carreteras. frenado de emergencia y rápida
aceleración puede hacer que la rueda
resbalarse y sufrir un accidente.
conducir cuesta arriba
Al arrancar cuesta arriba,
a veces difícil de operar el
freno y el embrague al mismo tiempo.
El freno de estacionamiento debe ser usado para
estabilizar el vehículo. No permita que la
embrague se deslice. Cuando esté listo para comenzar,
liberar lentamente el freno de estacionamiento,
el manual
mientras
deprime el pedal del acelerador y
suelta el embrague.
la conducción cuesta abajo
la conducción cuesta abajo, el motor puede
eso es
transmisión
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