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Auxiliar
sistema de retención
( SRS )
Notas sobre el uso de auxiliares
sistema de retención ( SRS )
La retención suplementarios
sección del sistema (SRS) de este capítulo
importante
proporciona
con respecto a las bolsas de aire delanteras y la parte delantera
cinturones de seguridad para los conductores y auxiliares
los conductores.
Asistida sistema de airbag de impacto frontal:
Dispositivos de seguridad - asientos, cinturones de seguridad y sistemas de retención auxiliares
El airbag frontal se infla durante una
choque frontal, para ayudar a amortiguar el
conductor y copiloto (opcional) de la
impacto de la cabeza y el pecho.
El SRS está diseñado para proporcionar
protección adicional para el conductor y
ocupantes copiloto en el caso de una
colisión y no es un sustituto para el asiento
protección de la correa. SRS puede ayudar a ahorrar
vidas y reducir lesiones graves.
Sin embargo, la bolsa de aire también puede causar
rasguños u otras lesiones; el airbag
información
no puede proteger a una persona más corto; entonces el
cinturón de seguridad debe estar siempre correctamente
adjunto; a
ocupante debe estar a una distancia de
el volante y el instrumento
al mismo tiempo,
el
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panel (véase la sección "cinturón de seguridad"). En
Para proteger al ocupante, el
airbag se infla rápidamente. Si el ocupante
está demasiado cerca o detrás-revestimiento durante el
inflado del airbag, puede ser dañado por
la fuerza de expansión. el airbag
infla y se contrae rápidamente.
Sólo cuando el interruptor de encendido
posición "START" cuando "ON" o la
SRS está en condiciones de trabajo.
Cuando el interruptor de encendido en "ON" o
"Posición de salida,
luz de advertencia se enciende, alrededor de 3 segundos después de
la luz de advertencia se apagará. Así que eso
el sistema está en condiciones de trabajo
(Ver la siguiente "airbag SRS
Luz de aviso" sección).
airbag SRS
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