กี ฬ าทางน� ้ า อาจเป็ น อั น ตรายจึ ง ต้ อ งอาศั ย ความเชี ่ ย วชาญและความแข็ ง แกร่ ง ทางร่ า งกาย ผู ้ ใ ช้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ต ้ อ งตระหนั ก ว่ า ผู ้ ใ ช้ ง านมี ค วามเสี ่ ย งในการได้ ร ั บ บาดเจ็ บ หรื อ
อุ ณ หภู ม ิ ห ้ อ งที ่ เ พิ ่ ม ขึ ้ น อาจท� า ให้ เ กิ ด แรงดั น ในห้ อ งลมต่ า งๆ ของเรื อ คายั ค หลั ง การใช้ ง านเรื อ คายั ค ในน� ้ า โปรดปล่ อ ยลมออกจากทุ ก ห้ อ งลมเพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งระดั บ แรงลมที ่
ในทุ ก กรณี โปรดตรวจสอบให้ ม ั ่ น ใจว่ า ได้ แ บ่ ง น� ้ า หนั ก ให้ เ ท่ า ๆ กั น ในแต่ ล ะจุ ด ของเรื อ เพื ่ อ ไม่ ใ ห้ เ รื อ คายั ค ล่ ม
5. กำรดู แ ลรั ก ษำและจั ด เก็ บ
5.1 การดู แ ลรั ก ษา:
น� ้ า มั น น� ้ า มั น รถ น� ้ า มั น อื ่ น ๆ หรื อ สารละลายกั ด กร่ อ นต่ า ง ๆ ท� า ลายพื ้ น ผิ ว เรื อ คายั ค .
ล้ า งเรื อ คายั ค ด้ ว ยน� ้ า จื ด ก่ อ นการจั ด เก็ บ ระยะยาว.
คุ ณ สามารถล้ า งเรื อ คายั ค ด้ ว ยน� ้ า อุ ่ น ผสมสบู ่ อ ่ อ น ๆ ได้ เ ช่ น กั น .
5.2 การตากแห้ ง :
ส� า หรั บ การตากแห้ ง หรื อ การตากแดดเป็ น เวลานาน ให้ ป ล่ อ ยลมออกจากเรื อ คายั ค เล็ ก น้ อ ย เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการตึ ง ของผิ ว วั ส ดุ ท ี ่ อ าจก่ อ ให้ เ กิ ด การการรั ่ ว ได้ . การเปลี ่ ย นแปลง
ของอุ ณ หภู ม ิ 1 องศาเซลเซี ย ส สามารถท� า ให้ ร ะดั บ ความดั น เปลี ่ ย นแปลงได้ ถ ึ ง +/- 0.06 PSI ในด้ า นข้ า งของตั ว เรื อ
1- น� า ปี ก เล็ ก ออก :กดหมุ ด พลาสติ ก (รู ป ไอ – I) แล้ ว น� า ปี ก เล็ ก ออกจากที ่ ย ึ ด ติ ด .
2- ปล่ อ ยลมของพื ้ น ที ่ น ั ่ ง และหมอนข้ า งออกด้ ว ยการเปิ ด วาล์ ว (รู ป เจ – J). จุ ก จะอยู ่ ก ั บ ตั ว วาล์ ว เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการสู ญ หาย.
3- น� า พื ้ น เรื อ คายั ค ออกโดยการเปิ ด แถบยึ ด ติ ด อั ต โนมั ต ิ ท ั ้ ง 6 (รู ป เค – K).
4- น� า น� ้ า ออกด้ ว ยจุ ก ถ่ า ยน� ้ า (รู ป แอล – L) ด้ า นหลั ง เรื อ คายั ค .
5- เพื ่ อ ให้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ ม ี อ ายุ ก ารใช้ ง านนานขึ ้ น โปรดตากเรื อ คายั ค ให้ แ ห้ ง .
6- หลั ก การตากแห้ ง น� า พื ้ น กลั บ เข้ า ไว้ ใ นตั ว เรื อ คายั ค แล้ ว ติ ด แถบยึ ด ติ ด อั ต โนมั ต ิ ท ั ้ ง 6 ด้ ว ย. วาล์ ว ของส่ ว นพื ้ น อยู ่ ท ี ่ ด ้ า นหลั ง ของเรื อ คายั ค .
5.3 การพั บ :
ก่ อ นอื ่ น โปรดตรวจสอบว่ า ไม่ ม ี ข องแหลมคมในเรื อ คายั ค .
1- ส� า หรั บ การเตรี ย มการพั บ ให้ จ ั ด วางที ่ น ั ่ ง (ที ่ น � า ลมออกและพั บ แล้ ว ) ที ่ ด ้ า นในของเรื อ คายั ค ใกล้ ๆ กั บ ที ่ ฐ านของปี ก เล็ ก .
2- เมื ่ อ น� า ลมออกจากเรื อ คายั ค แล้ ว ให้ ว างเรื อ คายั ค กั บ พื ้ น โดยให้ ท ้ อ งเรื อ หั น เข้ า พื ้ น . พั บ ห้ อ งลมด้ า นข้ า งเข้ า ไปด้ า นในเรื อ คายั ค (รู ป เอ็ ม - M).
3- พั บ เรื อ คายั ค โดยเริ ่ ม จากด้ า นตรงข้ า มของด้ า นที ่ ม ี ว าล์ ว ที ่ เ ปิ ด แล้ ว . ฐานปี ก เล็ ก จะต้ อ งไม่ ไ ด้ ร ั บ การพั บ (รู ป เอ็ น - N) ฐานเหล่ า นั ้ น จะอยู ่ ใ นแนวราบ.
4- มุ ม ด้ า นหลั ง ของเรื อ คายั ค จะถู ก พั บ เป็ น สองส่ ว น จากนั ้ น ก็ พ ั บ ย้ อ นกลั บ มายั ง ส่ ว นที ่ เ ป็ น ม้ ว นหลั ก (รู ป โอ – O).
5- จั ด เก็ บ เรื อ คายั ค ในกระเป๋ า แล้ ว น� า ปี ก เล็ ก เข้ า ไว้ ด ้ า นในส่ ว นพั บ เพื ่ อ ปกป้ อ งอุ ป กรณ์ .
5.4 การจั ด เก็ บ :
จั ด เก็ บ เรื อ คายั ค ในที ่ แ ห้ ง และมิ ด ชิ ด ซึ ่ ง มี อ ุ ณ หภู ม ิ อ ยู ่ ร ะหว่ า ง 10 และ 25 องศาเซลเซี ย ส (หรื อ ประมาณ +50 และ 77 องศาฟาเรนไฮต์ ) . หากคุ ณ ต้ อ งจั ด เก็ บ เป็ น ระยะเวลานาน
เราแนะน� า ให้ ค ุ ณ สู บ ลมเรื อ คายั ค แล้ ว ปล่ อ ยไว้ 24 ชม. เป็ น ครั ้ ง คราว เพื ่ อ ไม่ ใ ห้ เ รื อ คายั ค เสี ย รู ป ทรง
5.5 บริ ก ารหลั ง การขาย:
คุ ณ สามารถสั ่ ง ซื ้ อ อะไหล่ ต ่ อ ไปนี ้ ไ ด้ จ ากห้ า ง DECATHLON หรื อ จากเว็ บ ไซต์ : ชุ ด ซ่ อ มแซม ถุ ง ขวา (1เอ – 1.a) ถุ ง ซ้ า ย (1บี - 1.b) ถุ ง พื ้ น (2) ซองใส่ พ ื ้ น (3) วาล์ ว 3 ชิ ้ น (4)
ปี ก เล็ ก (5) ที ่ น ั ่ ง และถุ ง ที ่ น ั ่ ง (6) กระเป๋ า ขนย้ า ย (7) คุ ณ สามารถอ่ า นค� า แนะน� า อย่ า งละเอี ย ดส� า หรั บ การแทนที ่ ท ่ อ ได้ ท ี ่ เ ว็ บ ไซต์ Decathlon.com
ค� ำ เตื อ น!
จมน� ้ า
"โปรดระวั ง ลมและคลื ่ น น� ้ ำ ลง"
เกิ น ระดั บ สู ง สุ ด
โปรดอย่ า ลากเรื อ คายั ค ของคุ ณ ให้ ย กขึ ้ น เพื ่ อ เคลื ่ อ นย้ า ย
ค� ำ เตื อ น!
โปรดเคารพข้ อ จ� า กั ด ด้ า นพิ ก ั ด น� ้ า หนั ก สู ง สุ ด ที ่ ร ะบุ อ ยู ่ บ นฉลากคุ ณ ลั ก ษณะ
ค� ำ เตื อ น!
50