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Read through the entire instruction before work is begun.
Items in illustrations in this instruction may differ from
the model being worked on. The illustrations are used
for different instructions and may therefore vary between
engine models. The essential information is correct.
This kit contains:
Designation
Alternator 12V or 24V
Flange screw, M12
Flange screw, M8x40
Locking nut, M8
Insulating bushing
V-drive belt
Wire kit*)
Installation instructions
*) Included in the kits for the 24V/110A
IMPORTANT! Switch off the power at the main
switch(es), and then lock the switch(es) in the off position.
1. Remove the belt guard (A) by removing the flange
screws (B). Refer to figure 3 A.
2. Fit a 1/2" socket drive to the belt tensioner (C). Lift the
socket drive and unhook, alt. discard, the drive belt.
Refer to figure 3 B.
3. Remove the existing flange screw (D) with the nut (E)
and spacer sleeve (G) between the bracket (F) and the
engine mount.
4. Check that the existing insulating bushings (H) remain
in place on the engine mounts. Refer to figure 4 C.
5. Install the auxiliary alternator (1) on the engine mount
and fasten the lower alternator mount with a new screw
(2) and re-use the nut (E). Refer to figure 4 C.
6. Install the insulating bushings (5) on the auxiliary alter-
nator (1). Fasten the upper alternator mount to the
bracket (F) using flange screw (3) and locking nut (4).
Refer to figure 4 C.
7. Fit the new drive belt (6).
8. Install the belt guard (A) using the flange screws (B).
9. ALT. 24V. Connect the auxiliary alternator (24V) by
connecting the wire kit (7) as illustrated. Refer to figure 1.
ALT. 12V. Connect the auxiliary alternator (12V) as illus-
trated. Refer to figure 2
10. Switch on power. Start the engine and check the instal-
lation.
Quantity Item in fig.
1
1
1
2
1
3
1
4
2
5
1
6
1
7
1
-
Anweisung vor Aufnahme der Arbeit vollständig durchlesen.
Da die Bilder in den Service-Unterlagen bei verschiedenen
Motormodellen verwendet werden, können einzelne Teile
von der jeweiligen Ausführung abweichen. Die wesentlichen
Informationen stimmen jedoch stets überein.
Inhalt des Satzes:
Bezeichnung
Generator 12 V alt. 24 V
Bundschraube, M12
Bundschraube, M8x40
Sicherungsmutter, M8
Isolierbuchse
V-Treibriemen
Leitungssatz*)
Einbauanleitung
*) In die Sätze für 24 V/110 A enthalten
WICHTIG! Der Strom muss mit dem (den) Haupt-
schalter (-n) abgestellt werden, dann den (die) Haupt-
schalter in ausgeschaltetem Zustand absperren.
1. Riemenschutz (A) durch Abschrauben der Bundschrau-
ben (B) abbauen. Siehe Bild 3 A.
2. Einen 1/2"-Vierkantschlüssel in den Riemenspanner
(C) stecken. Vierkantschlüssel anheben und Treibriemen
aushaken bzw. wegwerfen. Siehe Bild 3 B.
3. Vorhandene Bundschraube (D) mit Mutter (E) und Ab-
standshülse (G) zwischen (F) und Motorträger entfernen.
4. Vorhandene Isolierbuchsen (H), die noch im Motorträ-
ger angebracht sind, kontrollieren. Siehe Bild 4 C.
5. Zusatzgenerator (1) im Motorträger montieren und unte-
re Halterung des Generators mit neuer Schraube (2) und
wieder verwendeter Mutter (E) festschrauben.
Siehe Bild 4 C.
6. Isolierbuchsen (5) im Zusatzgenerator (1) platzieren.
Obere Halterung des Generators mit Bundschraube (3)
und Sicherungsmutter (4) an Konsole (F) festschrauben.
Siehe Bild 4 C.
7. Neuen Treibriemen (6) auflegen.
8. Riemenschutz (A) mit Bundschrauben (B)
9. ALT. 24 V. Zusatzgenerator (24 V) mit dem Leitungs-
satz (7) nach dem Stromlaufplan anschließen.
Siehe Bild 1.
ALT. 12 V. Zusatzgenerator (12 V) nach dem Stromlauf-
plan anschließen. Siehe Bild 2.
10. Hauptstrom einschalten. Motor starten und Anlage
prüfen.
Anzahl
Pos. im Bild
1
1
1
2
1
3
1
4
2
5
1
6
1
7
1
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