Milwaukee 4004 Manual Del Operador página 38

Pasador de seguridad y embrague (Fig. 17)
Fig. 17
Pasador de
seguridad
Los Dymodrill Nos. 4079, 4090 y 4094 tienen un pasador de seguridad para
proteger el engranaje y el motor contra sobrecarga. Este pasador impulsa el
manguito de husillo. Si la broca se frena, el pasador se cizalla para evitar que
el motor y engranaje se dañen. Pasadores de seguridad extras se proveen
con cada Dymodrill y se pueden sustituir (Vea "Accesorios" para números de
parte). Es importante siempre inspeccionar la condición del husillo antes de
usar la herramienta. El husillo debe estar liso, sin hendiduras ni picaduras.
Si el husillo no está en buena condición, la manguita del husillo roscado y
el husillo interior pueden soldarse el uno al otro y que se trinquen durante
perforación (Vea "Lubricación del husillo para los Dymodrills con un pasador
de seguridad" para instrucciones acerca de lubricar el husillo).
Los números de catálogo 4004, 4005, 4092, 4096 y 4097 destacan un
embrague de fricción en vez de un pasador de seguridad para proteger el
motor y los engranajes. Si el motor se sobrecarga, el embrague empieza
a patinar y la broca no girará más. El embrague se fi ja en la fábrica y no
requiere ajuste. Si el embrague patina demasiado (muy seguido), un centro
de servicio MILWAUKEE autorizado debe atender el problema.
¡ADVERTENCIA!
Para reducir el riesgo de lesiones, verifi que siempre
que el área de trabajo no tiene cables escondidos
antes de iniciar la perforación.
Procedimiento de perforación (Fig. 18)
1. Seleccione e instale una broca de acuerdo con las pautas en "Selección
e instalación de una broca de perforación".
2. Sujete el equipo a la superfi cie de trabajo utilizando uno de los métodos
descritos en "Métodos para fi jar el equipo a la superfi cie en la que se
trabaja".
3. Con el motor APAGADO, ajuste la palanca a la posición de alta o baja
velocidad según las pautas en "Selección de una velocidad".
NOTA: NO CAMBIE DE VELOCIDAD CUANDO EL MOTOR DYMO-
DRILL ESTE ENCENDIDO. Para ajustar la velocidad en todos los
Dymodrills, mueva la palanca de cambio de velocidad a la posición
deseada.
Fig. 18
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Manguito de husillo
(modelos de pasador
de seguridad)
Husillo roscado (modelo
de embrague)
Anillo sujetador (solo en
el modelo de pasador
de seguridad)
Palanca de
cambio de
velocidad
Válvula de
control de
agua
4. Conecte la manguera de agua a la válvula de cierre de agua Dymodrill
y al suministro de agua. Asegúrese de que el sellado sea hermético.
Utilice una manguera de jardín estándar si necesita longitud adicional.
Instale un sistema de recogida de agua.
5. Si se utiliza un sistema de vacío, lea las instrucciones para una insta-
lación específi ca en "Ensamblaje y uso del sistema de vacío".
No continúe con las etapas siguientes hasta que el indicador de vacío
indique por lo menos 508 mm (20") de vacío de mercurio. Normalmente,
el indicador marcará 584 mm (23") o más. Nunca haga funcionar el
Dymodrill si el indicador marca menos de 508 mm (20") (vea "Métodos
para fi jar el equipo a la superfi cie en la que se trabaja"). Compruebe
siempre el indicador de vacío durante la perforación. Si se acumula
agua en el recipiente de fi ltro, vacíelo para evitar daños en la bomba.
¡ADVERTENCIA!
Para reducir el riesgo de lesiones, no haga funcionar
el Dymoring si el indicador marca menos de 508 mm
(20") de vacío de mercurio.
6. ENCIENDA el motor Dymodrill. Encienda el suministro de agua para que
pueda fl uir libremente por la válvula de cierre de agua. (Vea "Proveer
un fl ujo adecuado de agua".) Gire la válvula en el sentido de las agujas
del reloj para aumentar el fl ujo de agua y en el sentido contrario de las
agujas de reloj para disminuir el fl ujo de agua.
7. Mientras agarra el mango, afl oje ligeramente el mango de cierre de la
horquilla y gire el mango lentamente para hacer descender la broca en
la pieza de trabajo, aplicando presión estable y uniforme. Para reducir
la desviación de la broca, siempre use un peso ligero para iniciar la
perforación del hueco y espere hasta que la punta de la broca penetre
completamente la superfi cie que se trabaja antes de aumentar el
peso.
8. Utilice presión sufi ciente para que la broca corte constantamente.
Utilice el amperímetro sobre el contador como guía para la presión
apropiada.
NOTA: Si el equipo cambia su posición durante el procedimiento de
perforación, apague el motor, posicione el equipo de nuevo y reanude
la perforación.
9. Controle el fl ujo de agua. (Vea "Puntas de diamante".) Generalmente,
el agua debe fl uir a una velocidad de aproximadamente uno o dos
galones por minuto. Si el fl ujo de agua es demasiado intenso, los dos
agujeros en el husillo gotearán. Si esto occurre, reduzca el fl ujo de agua.
El fl ujo de agua es sufi ciente cuando el agua y las virutas se vacían
siguiendo un patrón circular de aproximadamente 1/2" alrededor de la
broca. Mantenga seca el área de trabajo.
10. Cuando el corte está completo, mantenga ENCENDIDO el motor y gire
el mango en el sentido de las agujas del reloj para retirar la broca. La
broca podría atascarse en el hueco si se APAGA el motor antes de
que se retira la broca completamente. Una vez que el taladro se ha
retirado de la superfi cie en la que se trabaja, APAGUE el motor. Apriete
el mango de cierre de la horquilla. Desenchufe el contador del sumin-
istro de energía antes de retirar la bomba de vacío para prevenir que
el motor arranque accidentalmente cuando se está quitando la bomba
de vacío.
Si está usando una bomba de vacío, desenchúfela y abra la válvula
de admisión de aire para liberar la almohadilla de vacío.