Mantenimiento; Botadura; Varada - zipwake S Serie Manual De Operación

Control dinámico de trimado
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14 MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA Nunca fuerza manualmente la parte movil del interceptor y tenga
cuidado con los bordes afilados, cuando esté cerca del interceptor.
IMPORTANTE Use siempre los controles para accionar el movimiento del interceptor, nunca

14.1 BOTADURA

Pinta el interceptor con patente, antes de la botadura de su barco. Si es posible utilice patente en
spray recomendada. Cuando la patente esté seca, quite el exceso de pintura entre las palas del
interceptor. Antes de botar el barco, mueva las palas del interceptor usando los controles
comprobando que se mueven libre y correctamente. Diríjase al manual de instalación.

14.2 VARADA

IMPORTANTE
Después de que su barco haya sido sacado del agua utilice un limpiador a presión para utilizar
restos de porqueria en el interceptor. Saque completamente las cortinas de los interceptores
utilizando los controles y limpielos. Compruebe daños en las aletas. Cuando la limpieza esté
completada recoja los interceptores, utilizando el sistema. Compruebe el cableado del interceptor,
si el barco va a estar varado fuera del agua durante largos periodos de tiempo, recomendamos
que temporalmente se retiren las tapas frontales de los interceptores y cuidadosamente se limpie
la parte interior.
IMPORTANTE
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intente realizarlo a mano.
Cuando su barco sea izado fuera del agua, no coloque ningún elemento
que pueda dañar los interceptores o bloquearlos
Cuando se limpie el panel de control:
• Utilizar solamente agua dulce y un trapo
• No frotar la pantalla para evitar arañarla.
• No utilice productos abrasivos o ácidos para su limpieza.
• No usar agua a presión
ZIPWAKE DYNAMIC TRIM CONTROL SYSTEM - SERIES S

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