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desea más información, consulte la pá-
gina 48.
2.
Alinee la llave del combustible con la po-
sición cerrada. Apriete el suspiro del ta-
pón del depósito de combustible.
3.
Retire la hélice. Si desea más informa-
ción, consulte la página 58.
4.
Instale el motor fueraborda en el depó-
sito de pruebas.
5.
Llene el depósito de pruebas de agua
dulce por encima del nivel de la placa
anticavitación. PRECAUCIÓN: Si el ni-
vel de agua dulce se encuentra por
debajo del nivel de la placa anticavi-
tación o si el suministro de agua re-
sulta insuficiente, podría producirse
un gripaje del motor.
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
3. Placa anticavitación
6.
Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos minutos en punto muerto.
7.
Justo antes de apagar el motor, eleve la
capota superior lentamente y, a conti-
nuación, pulverice rápidamente "aceite
para nebulización" en el carburador. Si
se hace correctamente, el motor des-
prenderá un humo excesivo y casi se
calará. ¡ADVERTENCIA! No toque ni
retire los componentes eléctricos
cuando arranque el motor o mientras
esté funcionando. Mantenga las ma-
[SCM00292]
Mantenimiento
nos, el cabello y la ropa alejados del
volante y de otros componentes gira-
torios mientras el motor esté en mar-
cha.
[SWM00092]
NOTA:
Cuando la capota superior se ha retirado
mientras el motor está en funcionamiento,
es posible que se escuche ruido del arran-
que manual.
Si no se dispone de "aceite para nebuliza-
ción", haga funcionar el motor a ralentí rá-
pido hasta que se vacíe el sistema de com-
bustible y se pare el motor.
A continuación, extraiga la bujía. Eche una
cucharadita de aceite de motor limpio en el
cilindro. Arranque varias veces manual-
mente. Instale la bujía.
8.
Instale la capota superior.
9.
Afloje el suspiro 1 vuelta. Alinee la llave
de paso del combustible con la posición
abierta.
10. Retire la junta.
ZMU08456
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