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4-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
ADVERTENCIA
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Antes de utilizar el sistema LDA
No confíe exclusivamente en el sistema LDA. El sistema LDA no es un sistema de
conducción automática del vehículo ni tampoco significa que se pueda reducir la
atención que se le presta al espacio de delante del vehículo. El conductor debe asu-
mir en todo momento plena responsabilidad y conducir con seguridad, prestando
atención en todo momento a las circunstancias que le rodean y manejar el volante
según sea necesario para corregir la trayectoria del vehículo. Asimismo, debe ase-
gurarse de descansar cuando se sienta cansado, por ejemplo cuando lleva mucho
tiempo conduciendo.
Si no se presta la debida atención a la conducción o las maniobras no se realizan
correctamente, podría producirse un accidente con las consiguientes lesiones gra-
ves o incluso mortales.
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Para evitar accionar el sistema LDA por error
Cuando no vaya a utilizar el sistema LDA, use el interruptor LDA para desactivarlo.
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Situaciones inadecuadas para el uso del LDA
No utilice el sistema LDA en ninguna de las situaciones siguientes.
El sistema podría no funcionar correctamente y provocar un accidente que, a su vez,
cause lesiones graves o incluso mortales.
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Se ha instalado una rueda de repuesto, las cadenas de nieve, etc.
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Cuando los neumáticos están muy desgastados o la presión de inflado de los neu-
máticos es baja.
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Se están usando neumáticos que difieren en cuanto a estructura, fabricante,
marca o dibujo de la banda de rodadura.
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Hay objetos o dibujos que podrían confundirse con líneas blancas (amarillas) en el
lateral de la carretera (quitamiedos, bordillos, balizas reflectantes, etc.).
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El vehículo se conduce por una carretera nevada.
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Las líneas blancas (amarillas) son difíciles de distinguir a causa de la lluvia, nieve,
niebla, polvo, etc.
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Hay señales de reparación del asfalto, marcas de líneas blancas (amarillas), etc.,
debido a obras en la carretera.
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El vehículo se conduce por un carril temporal o un carril de uso restringido debido
a obras de construcción.
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El vehículo se conduce por una carretera con superficie resbaladiza debido a la llu-
via, nieve acumulada, hielo, etc.
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El vehículo se conduce por carreteras que no son autopistas ni autovías.
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El vehículo se conduce por una zona en construcción.
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El vehículo está arrastrando un remolque u otro vehículo.
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