Mantenimiento Del Aceite De Motor Y El Filtro; Ajuste Del Acelerador - Toro Reelmaster 6500-D Manual Del Operador

Figura 54
1. Filtro de seguridad del limpiador de aire
4. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble. Retire la válvula de salida de goma de la
cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
5. Instale la cubierta orientando la válvula de salida
de goma hacia abajo – entre las 5:00 y las 7:00
aproximadamente visto desde el extremo.
6. Reinicie el indicador (Figura 51) si se ve rojo.
Mantenimiento del aceite de
motor y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
50 horas
Cada 150 horas
Cambie el aceite y el filtro inicialmente después de las
primeras 50 horas de operación; luego cambie el aceite
y el filtro cada 150 horas.
1. Retire el tapón de vaciado (Figura 55) y deje fluir el
aceite a un recipiente apropiado. Cuando el aceite
deje de fluir, coloque el tapón de vaciado.
Figura 55
1. Tapones de vaciado
2. Retire el filtro de aceite (Figura 56). Aplique una
capa ligera de aceite limpio al filtro nuevo antes de
enroscarlo. No apriete demasiado.
1. Filtro de aceite
3. Añada aceite al cárter. La capacidad de aceite es de
7 litros con filtro.

Ajuste del acelerador

1. Empuje la palanca del acelerador hacia adelante hasta
que haga tope contra la ranura de la base del asiento.
2. Afloje el conector del cable del acelerador en la
palanca de la bomba de inyección (Figura 57).
1. Palanca de la bomba de
inyección
3. Sujete la palanca de la bomba de inyección contra el
tope de ralentí alto y apriete el conector del cable.
Nota: Cuando está apretado, el conector del cable
debe poder girar libremente.
4. Apriete la contratuerca, utilizada para ajustar el
dispositivo de fricción en la palanca del acelerador, a
4,5–6,2 Nm. La fuerza máxima necesaria para hacer
funcionar la palanca del acelerador debe ser de 89 N.
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Figura 56
Figura 57
2. Conector