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Montaje de Manguera de Sifón del Detergente a
la Bomba
La limpiadora a presión está equipada con dos mangueras de
inyección de detergente. Una de ellas está conectada al depósito de
limpieza, y la otra está suelta y se utiliza para inyectar detergentes
aptos para la limpiadora a presión desde una botella u otro recipiente.
Conecte una de las mangueras de inyección de detergente (A) al
acoplamiento dentado de la manguera (B) de la bomba.
B
A
IMPORTANTE: Sólo se puede utilizar una de las mangueras de
inyección de detergente en un momento dado. Cuando no se utilice
el depósito de limpieza, asegúrese de que la llave de paso de
detergente del depósito de limpieza esté en la posición "Off".
Agregue Aceite de Motor
1.
Coloque la limpiadora a presión en una superficie plana y
nivelada.
2.
Limpie la zona de alrededor del orificio de llenado de aceite y
quite el tapón amarillo.
NOTA: Consulte la sección Aceite, para ver las recomendaciones
relativas al aceite. Compruebe que la botella de aceite suministrada
tiene la viscosidad adecuada para la temperatura ambiente actual.
3.
Con la ayuda de un embudo (opcional), vierta lentamente todo
el contenido de la botella de aceite por el orificio de llenado de
aceite.
AVISO
El tratamiento inadecuado del limpiadora a presión puede dañarlo
y acortar su vida productiva.
• NO procure acodar ni empezar el motor antes ha sido atendido a
apropiadamente con el aceite recomendado. Esto puede tener como
resultado una avería del motor.
4.
Vuelva a colocar el tapón y apriételo firmemente.
Agregue Gasolina
El combustible debe reunir los siguientes requisitos:
•
Gasolina sin plomo limpia y nueva.
•
Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso a gran
altitud, consulte la información que se ofrece a continuación.
•
El motor admite gasolina con hasta un 10% de etanol (gasohol)
o hasta un 15% de MTBE (éter metil terbutílico).
AVISO
Evite el daño del limpiadora a presión.
El fracaso para seguir Manual de Operario para el combustible
reccomendations garantía de vacíos.
• NO utilice gasolina no autorizada; por ejemplo, E85.
• NO mezcle aceite con gasolina.
• NO modifique el motor para hacerlo funcionar con otros combustibles.
Para evitar la formación de carbonilla en el circuito de combustible,
siempre que añada combustible, mézclelo con un estabilizador.
Consulte Almacenamiento. NO todos los combustibles son iguales.
Si detecta problemas de arranque o de rendimiento después de
utilizar un combustible, pruebe a cambiar de proveedor o de marca.
Este motor está certificado para funcionar con gasolina. Su sistema
de control de emisiones es EM (Modificaciones del motor).
ADVERTENCIA
La gasolina y sus vapores son extremadamente
inflamables y explosivos.
El fuego o una explosión pueden causar quemaduras
severas e inclusive la muerte.
CUANDO ANADA COMBUSTIBLE EL DEPÓSITO
• Apague el limpiadora a presión (posición OFF) y déjelo enfriar al menos
por 2 minutos antes de remover la tapa de la combustible. Afloje la
tapa lentamente para dejar que la presión salga del tanque.
• Llene el depósito de combustible a la intemperie.
• NO llene demasiado el tanque. Permita al menos espacio para la
expansión del combustible.
• Si se ha derramado combustible, espere a que se evapore antes de
arrancar el motor.
• Mantenga la gasolina alejada de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor
y otras fuentes de ignición.
• NO encienda un cigarrillo o fume.
1.
Limpie el área alrededor de la tapa de llenado del combustible,
retire la tapa.
2. Añada lentamente gasolina sin plomo (A) al depósito de
combustible (B). NO añada combustible en exceso. Deje
aproximadamente 4 cm (1,5") de espacio (C) en el depósito
para permitir la expansión del combustible, como se muestra.
3. Instale la tapa del tanque de combustible y la espera para algún
combustible rociado para evaporar.
¡PRECAUCIÓN!
Los combustibles con mezcla de alcohol (gasohol,
etanol o metanol) pueden atraer la humedad y provocar la
separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. Los
gases ácidos pueden dañar el circuito de combustible y el motor
durante el almacenamiento.
Para evitar este tipo de problemas, vacíe el circuito de combustible
cuando vaya a almacenar la unidad durante 30 días o más. Vacíe el
depósito de combustible, arranque el motor y déjelo funcionar hasta
que los conductos de combustible y el carburador queden vacíos.
Utilice combustible nuevo la próxima temporada. Para obtener más
información al respecto, consulte Almacenamiento.
NUNCA utilice productos limpiadores para motores o carburadores
en el depósito de combustible, ya que podrían provocar daños
permanentes.
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