Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Inspección Del Sistema Glp; Inspección Semanal - Toro Z Master G3 Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de combustible
Inspección del sistema GLP
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 40 horas
Es muy importante revisar el depósito de GLP y sus
componentes en busca de señales de desgaste o fugas.
Importante: No busque fugas usando una llama
desnuda.
Importante: No use las manos desnudas para
revisar un acoplamiento o una válvula. Las fugas de
GLP, en forma de vapores o líquido, congelan la
piel por simple contacto.
• Inspección antes de cada uso:
– Inspeccione visualmente el depósito, la
manguera y el acoplamiento y esté alerta a olores
nauseabundos procedentes del depósito.
– El depósito de GLP debe estar libre de
abolladuras o daños. Si el depósito muestra
señales de abolladuras o daños, sustitúyalo
inmediatamente.
– Compruebe que la válvula y los orificios de los
acoplamientos están libres de tierra y residuos.
– Abra la válvula del todo, lentamente, escuchando
atentamente; un silbido continuo procedente del
regulador puede indicar una fuga.
– Se añade al GLP un olor a huevos podridos o
mofeta para facilitar la detección de fugas de gas.
Si usted detecta una fuga de gas:
◊ Cierre la válvula de GLP si puede hacerlo de
manera segura.
◊ Abandone la zona.
◊ Póngase en contacto inmediatamente con
personal debidamente formado y cualificado.
– No lo utilice si las mangueras están desgastadas,
dañadas, dobladas o aplastadas.
– Asegúrese de que el depósito está correctamente
montado en el cortacésped. Si el depósito está
suelto, pueden producirse fugas de la manguera o
del acoplamiento.
• Inspecciones a realizar cada vez que se cambie
el depósito:
– Compruebe todos los indicadores, acoplamientos
y válvulas en busca de daños.
– Compruebe que las juntas tóricas del
acoplamiento de conexión del depósito no están
deterioradas, dañadas o ausentes.
– Compruebe que el depósito de GLP y el
acoplamiento de conexión de combustible no
tienen fugas. Utilice el procedimiento siguiente
para detectar fugas:
◊ Aplique un producto homologado de
detección de fugas, que puede adquirir
en un distribuidor de GLP autorizado, o
una solución espesa de agua jabonosa sin
amoniaco (50% jabón sin amoniaco y 50%
agua). (Una solución de detección de fugas
que contenga amoniaco causará corrosión y
fugas en los acoplamientos.)
◊ Usando un cepillo pequeño o un pulverizador,
aplique la solución alrededor de todos los
acoplamientos del depósito de GPL y el
acoplamiento de conexión de combustible.
◊ Abra la válvula de gas media vuelta, poco a
poco.
◊ Si se detectan burbujas, el acoplamiento
tiene una fuga. Cierre la válvula, apriete la
conexión que tiene la fuga, y vuelva a abrir
la válvula lentamente. Si todavía aparecen
burbujas, no utilice el depósito. Si es seguro
hacerlo, retire el depósito del cortacésped; si
no, póngase en contacto inmediatamente con
personal debidamente formado y cualificado.
◊ Si no se detectan burbujas, el depósito de
GLP puede utilizarse.
• Inspección semanal:
– Compruebe que las mangueras de GLP, el
regulador y los acoplamientos no tienen daños
ni deterioros.
– Compruebe que todas las uniones entre
las mangueras de GLP, el regulador y los
acoplamientos están libres de fugas usando el
método descrito en la sección anterior.
– Realice todas las comprobaciones e inspecciones
especificadas en las dos secciones anteriores.
• Renovación de la homologación del depósito:
– Las normas de USDOT (Departamento de
Transportes de los Estados Unidos - United
States Department of Transportation) requieren
la inspección, la renovación de la homologación
y el marcado de los depósitos de GLP en el plazo
de 12 años a partir de la fecha de la fabricación,
y luego de forma regular. Este proceso suele
tiene lugar cuando se rellena el depósito; para
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