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For Exmark Mower Parts Call 606-678-9623 or 606-561-4983
Afloje aquí (Rosca izquierda)
4.2.14
a)
Este ajuste debe realizarse con las ruedas de tracción girando. Primero, levante el
chasis y cálcelo para que las ruedas puedan girar libremente.
b)
Remueva el conector eléctrico del interruptor de seguridad del asiento, ubicado a la
izquierda del ensamble del interruptor del asiento al lado del reservorio del aceite
hidráulico.
Instale de manera provisoria un cable de puente en la terminal del conector del arnés
eléctrico.
c)
Haga funcionar el motor por lo menos por 5 minutos con las palancas de control de
movimiento a velocidad máxima, para calendar el aceite hidráulico a temperatura
de operación.
d)
Desenganche y levante el asiento.
e)
Afloje las tuercas bloqueadoras de la rotula a cada lado del control del acople de la
bomba izquierda (Vea Figura 14).
Afloje aquí. (Rosca normal)
Gire aquí para
ajustar
Lado izquierdo de la unidad
NOTA: La tuerca de la varilla del frente a la izquierda tiene rosca izquierda (tiene que
hacer girar la tuerca en sentido contrario a las normales).
AJUSTE DEL CONTROL DE MOVIMIENTO
f)
Arranque el motor. El freno debe estar enganchado y las palancas del control
de movimiento hacia afuera para poder arrancar el motor. El operador no
necesita estar en el asiento debido a se esta usando los cables de puente.
Haga funcionar el motor con el acelerador al máximo y desenganche el freno.
g)
El resorte del indicador de reversa debe estar correcto antes de realizar el
siguiente ajuste. Vea sección 4.2.12.
NOTA: Las palancas de control de movimiento deben estar en neutro
mientras realice cualquier ajuste necesario.
El ensamble de la varilla izquierda, controla la rueda izquierda; el ensamble de la
varilla derecha, controla la rueda derecha.
h)
Ponga la palanca de control de movimiento izquierda en la posición neutral. Ajuste
el largo de la varilla de control de la bomba izquierda girando la doble tuerca en la
varilla en la dirección apropiada, hasta que las ruedas tengan un leve arrastre hacia
reversa. (Vea Figura 14). Mueva la palanca de control de movimiento a la posición
reversa y aplicando presión de manera leve, permita que el resorte del indicador de
reversa lo devuelva a la posición neutral. La rueda debe detenerse o tener un leve
arrastre hacia reversa. Cuando completa el ajuste, apriete las tuercas
bloqueadoras de la rotula.
i)
Ponga la palanca de control de movimiento derecha en la posición neutral. Ajuste el
largo de la varilla de control de la bomba derecha girando la perilla de ajuste de
trayectoria en la dirección apropiada, hasta que las ruedas tengan un leve arrastre
hacia reversa. Mueva la palanca de control de movimiento a la posición reversa y
aplicando presión de manera leve, permita que el resorte del indicador de reversa lo
devuelva a la posición neutral. La rueda debe detenerse o tener un leve arrastre hacia
reversa. (Vea Figura 14)
j)
Apague la unidad. Remueva los cables de Puente del arnés y vuelva a enchufar el
conector al interruptor del asiento.
Ajuste de la presión del rulemán de la rueda delantera:
www.mymowerparts.com
Lado derecho de la unidad
FIGURE 13
Gire la perilla de ajuste de
trayectoria (No afloje
ninguna tuerca en el lado
derecho)
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