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MANTENIMIENTO DEL CHASIS
Controlar la cadena y la corona, el piñón y la guía de la cadena
10.32
–
Oprimir la cadena hacia arriba en el extremo de la pieza de deslizamiento de la
cadena y calcular la tensión de la cadena
Información
La sección superior de la cadena
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homogénea; por lo tanto,
repetir la medición en varios puntos de la cadena.
Tensión de la cadena
700483-01
»
Si la tensión de la cadena no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la tensión de la cadena. (
(50 SX)
–
Montar el cubrecadena. (
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
(50 SX)
–
Desmontar el cubrecadena. (
–
Desmontar la cubierta del piñón de la cadena.
–
Controlar el desgaste de la cubierta del piñón de la cadena.
»
Si la cubierta del piñón de la cadena está desgastada en la zona marcada
–
Sustituir la cubierta del piñón de la cadena.
100896-10
–
Controlar el desgaste de la corona y el piñón de la cadena.
»
Si la corona o el piñón de la cadena están desgastados:
–
Sustituir la corona y el piñón de la cadena.
400227-01
–
Controlar el desgaste de la cadena.
»
Si la cadena está desgastada:
–
Sustituir la cadena.
5... 8 mm (0,2... 0,31 in)
pág. 36)
pág. 36)
Información
El piñón, la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre con-
juntamente.
Al montar el eslabón de enganche, el lado cerrado de la grupilla de
cierre tiene que quedar siempre dirigido en el sentido de la marcha.
x
Información
Siempre que se monte una cadena nueva, hay que sustituir al
mismo tiempo la corona y el piñón de la cadena.
Las cadenas nuevas se desgastan más rápidamente si se colocan
sobre una corona o un piñón antiguos, desgastados.
.
tiene que estar tensada.
pág. 40)
pág. 26)
pág. 26)
x
(
pág. 36)
x
x
38
:
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