Tabla de contenido
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Los intervalos de mantenimiento suponen 1500 horas de uso anual de
la máquina. El uso de la máquina puede variar de modo significativo,
haciendo necesario ajustar la frecuencia del mantenimiento para obtener
la vida útil máxima. Las frecuencias indicadas en el programa siguiente
indican un límite de calendario y un límite de horas de funcionamiento.
Efectuar el mantenimiento cuando se cumpla el primero de dichos límites
de intervalo.
Lubricación y mantenimiento diario
o cada jornada (10 horas máx.)
9.
Tapa de llenado con combustible (llenar al final de
la jornada de trabajo para reducir la condensación
al mínimo)
10. Indicador de condición de filtro de retorno hidráulico
(revisar el indicador con el aceite a temperatura
normal de funcionamiento y motor a aceleración
máxima - sustituir el elemento del filtro antes que
se alcance la indicación de derivación, o por lo menos
una vez al año)
11. Filtro de aspiración de aceite hidráulico (sustituir el
elemento cuando se sustituye el elemento del filtro
de retorno)
13. Mirillas de nivel de aceite hidráulico (nivelar el
manipulador, retraer todos los cilindros y revisar
las mirillas - llenar según se requiera)
21. Indicador de condición del elemento del filtro de
aire (revisar si se indica obstrucción [franja roja
visible] y limpiar o sustituir el elemento según se
requiera - el punto 28 es el filtro de aire)
34. Varilla de medición del cárter (nivelar el manipulador
y revisar el nivel - llenar según se requiera - el punto
36 es la tapa de llenado)
Lubricación y mantenimiento semanal
(o cada 50 horas) (incluir todos los trabajos
anteriores de mantenimiento periódico)
1.
Pivotes del cilindro de estabilizador
4.
Pivotes del cilindro de oscilación
7.
Batería (revisar bornes)
8.
Neumáticos:
Estándar: 14.00 x 24, 12 telas - 448 kPa (65 psi)
Opcional: 14.00 x 24 radiales - 482 kPa (70 psi)
15. Extremos de barra de acoplamiento
16. Pivotes centrales
17. Pivotes de varilla de cilindro de la dirección
18. Pivotes de cuerpo de cilindro de la dirección
19. Pivotes del brazo de estabilizador
20. Pivote del eje delantero
22. Pivote del eje trasero
23. Pivotes del cilindro de inclinación del carro
24. Cojinetes de deslizamiento delanteros inferiores
del aguilón (extender el aguilón completamente y
lubricar todas las piezas de desgaste - retraer y
extender el aguilón completamente tres veces y
limpiar el exceso de lubricante de los cojinetes)
26. Pivotes de polea de cadena de extensión
30. Pivotes del cilindro de elevación del aguilón
31. Pivote de punta del aguilón/carruaje
32. Tapa de llenado del radiador (revisar nivel y llenar
según se requiera)
37. Pivotes del cilindro de compensación
38. Pivotes de polea de cadena de retracción
39. Pivote del aguilón
40. Traba de Quick Switch (acoplador rápido)
44. Filtro de combustible/separador de agua (vaciar
el agua)
Después de las primeras 50 horas de
funcionamiento solamente
5.
/6. Tapones de vaciado de planetarios y del diferencial
(vaciar, llenar al nivel correcto, esperar 5 minutos y
volver a llenar al nivel correcto - el punto 2 es el
tapón de nivel)
Lubricación y mantenimiento después de los
primeros 30 días de funcionamiento solamente
(250 horas máx.)
•
Revisar el apriete de todos los puntos indicados en la Tabla de
pares de apriete (ver 17.2).
LAS INSTRUCCIONES DETALLADAS DE MANTENIMIENTO SE ENCUENTRAN EN EL MANUAL DE
SERVICIO DEL MODELO PARTICULAR DE MANIPULADOR DE MATERIALES
Publicado 2/01 • 544D - Manual del propietario/operador
Lubricación y mantenimiento cada 5
semanas (incluir todos los trabajos
anteriores de mantenimiento periódico)
2.
Tapón de nivel de eje motriz (revisar nivel y llenar
según se requiera)
12. Tapa con respiradero del depósito hidráulico
Símbolo
N° de
(revisar y limpiar la tapa o sustituirla según se requiera) -
de lubric.
puntos
24. Cojinetes de deslizamiento delanteros inferiores
del aguilón (este trabajo debe efectuarlo un técnico
experto - buscar daños y desgaste excesivo - no se
permite el desgaste más allá del bisel - el espacio libre
máximo de los cojinetes superiores es de 3 mm (1/8 in);
colocar suplementos o sustituir según se requiera;
DF
1
cuando estos cojinetes requieren mantenimiento,
revisar los demás cojinetes - los suplementos miden
1,5 mm [1/16 in] de espesor)
25. Cojinetes de deslizamiento traseros superiores, laterales
e inferiores del aguilón (extender el aguilón
completamente y lubricar todas las piezas de desgaste -
-
1
retraer y extender el aguilón completamente tres veces
y limpiar el exceso de lubricante de los cojinetes)
27. Cadenas de extensión del aguilón (revisar que el
-
1
interruptor esté debidamente ajustado y ajustarlo o
sustituirlo según se requiera)
29. Válvula de evacuado (cono de caucho en parte inferior -
HF
1
comprobar que el cono está despejado y sin daños)
33. Filtro de aceite del motor (sustituir elemento del filtro)
41. Correas impulsoras (revisar su condición - sustituir
según se requiera)
-
1
42. Tapón de vaciado del cárter del motor (vaciar y llenar)
45. Tapón de nivel de cubo trasero (revisar nivel y llenar
según se requiera)
EO
1
•
Revisar el apriete de todos los puntos indicados en la
Tabla de pares de apriete (ver 17.2).
Lubricación y mantenimiento trimestral
(o cada 500 horas) (incluir todos los trabajos
HM
4
anteriores de mantenimiento periódico)
HM
2
12. Sistema hidráulico (se recomienda someter el aceite
-
1
hidráulico a análisis para determinar su condición -
-
4
vaciar y llenar el depósito de ser necesario)
14. Tamiz del depósito hidráulico (retirar, limpiar e instalar
cuando se vacía el aceite hidráulico)
HM
2
35. Tamiz de combustible (sustituir)
HM
4
44. Filtro de combustible/separador de agua con conducto
HM
2
de vaciado (sustituir el elemento del filtro)
HM
2
HM
4
Lubricación y mantenimiento semianual
HM
2
(o cada 1000 horas) (incluir todos los trabajos
HM
2
HM
2
anteriores de mantenimiento periódico)
3.
Respiradero del eje delantero (limpiar o sustituir)
5./
6.
Tapones de vaciado de planetarios y del diferencial
(vaciar, llenar al nivel correcto, esperar 5 minutos y
volver a llenar al nivel correcto - el punto 2 es el tapón
HM
6
de llenado/nivel)
HM
3
12. Tapa con respiradero del depósito hidráulico (limpiar
HM
4
o sustituir)
HM
2
27. Cadenas de extensión del aguilón (extender el aguilón
y lubricar las cadenas)
AF
1
46. Tapón de vaciado de cubo trasero (vaciar y llenar- el
HM
2
punto 47 es el tapón de llenado)
HM
2
HM
2
Lubricación y mantenimiento anual (o cada
HM
1
1500 horas) (incluir todos los trabajos
-
1
anteriores de mantenimiento periódico)
10. Filtro de retorno hidráulico (sustituir elemento del filtro)
11. Filtro de aspiración de aceite hidráulico (sustituir
elemento del filtro)
12. Sistema hidráulico (excepto si el aceite se somete a
análisis trimestralmente para determinar su grado de
contaminación, es necesario vaciar y llenar el depósito
anualmente)
HF
3
14. Tamiz del depósito hidráulico (retirar, limpiar e instalar
cuando se vacía el aceite hidráulico)
32. Sistema de enfriamiento del motor (vaciar, enjuagar
y llenar en el intervalo recomendado por el fabricante
del anticongelante)
Símbolo
N° de
de lubric.
puntos
HF
1
1
HM
6
HM
36
-
3
-
1
-
1
-
1
EO
1
HF
2
HF
1
-
1
-
1
-
1
-
1
HF
1
-
1
CL
3
HF
2
-
1
-
1
HF
1
-
1
AF
1
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