Manutenzione Ordinaria - GGP ITALY SV 213 E Manual De Instrucciones

– s vitare le due viti (3) poste sul lato destro della macchina;
– s ollevare il rotore dal lato destro e sfilarlo dal lato sinistro;
– r imuovere il supporto in plastica (4).
Per rimontare il rotore:
– a pplicare il supporto in plastica (4) sul cuscinetto (5) po-
sto all'estremità del rotore;
– i ntrodurre per primo l'estremità sinistra (6) del rotore
nell'alberino sporgente (7) curandone il corretto accop-
piamento con la scanalatura (7a) dell'alberino;
– i ntrodurre l'estremità destra con il supporto (4) nel suo al-
loggiamento, con la parte piana (4b) rivolta verso l'ester-
no;
– r imontare e serrare a fondo le due viti (3).
3.2 REGOLAZIONE DELLA PROFONDITÀ
DI AFFONDO
Selezionare la profondità di affondo in funzione della mo-
dalità di lavoro e del tipo di rotore utilizzato, secondo que-
ste indicazioni di base:
«1» = T rasferimento (per gli spostamenti della macchina,
con il rotore sollevato che non tocca il terreno).
«2» = C on il rotore a molle e sacco di raccolta, per la ra-
strellatura di fogliame e erba in superficie e per
l'aeratura del terreno, con raccolta del materiale
asportato;
«2» = C on il rotore a lame rigide e sacco di raccolta, per
la scarificatura superficiale del terreno, con raccolta
del materiale asportato;
«3» «4» = C on il rotore a lame rigide e senza sacco di rac-
colta, per la scarificatura più o meno profonda
del terreno, con il materiale asportato lasciato
sul terreno. In condizioni ottimali, è possibile
anche montare il sacco e raccogliere il materia-
le asportato, purché questo non provochi l'inta-
samento del rotore.
3.3 AGGANCIO DEL SACCO
Sollevare il parasassi (1) e agganciare correttamente il sac-
co (2) come indicato nella figura.
3.4 AVVIAMENTO
Agganciare correttamente il cavo di prolunga come indi-
cato.
Per avviare il motore, premere il pulsante di sicurezza (2) e
tirare la leva (1) dell'interruttore.
3.5 AERATURA E SCARIFICATURA DEL TERRENO
Durante il lavoro, fare in modo che il cavo elettrico si trovi
sempre alle spalle e dalla parte dell'area già trattata.
I migliori risultati si ottengono effettuando due passate, a
distanza di una settimana, secondo due direzioni incro-
ciate.
Suggerimenti per la cura del prato
• C on il tempo, si forma sul terreno uno strato superficia-
le di muschio e residui d'erba che riduce l'apporto di
ossigeno e ostacola la penetrazione dell'acqua e delle
sostanze nutritive e provoca l'impoverimento e l'ingialli-
mento del prato.
• I l periodo ideale per l'aeratura o scarificatura del prato è
in autunno o primavera.
• L e condizioni ottimali di lavoro sono quelle con erba bas-
sa e leggermente umida, in quanto lavorare su un terreno
troppo secco o molto allentato dall'acqua impedisce la
raccolta del materiale e può danneggiare il prato.
• È sempre opportuno rimuovere il fogliame dal prato
prima di effettuare l'aeraura o scarificatura.
• C on un'azione superficiale di aeratura (con affondo
ridotto dei rebbi nel terreno) si rimuove lo strato feltroso
superficiale.
• A umentando l'affondo nel terreno (scarificatura), si au-
menta l'azione di rimozione allo strato più duro del terre-
no e, contemporaneamente, si ottiene una separazione
delle radici dell'erba e un loro aumento di numero, con il
vantaggio di un prato più fitto dato il maggior numero di
fili d'erba.
3.6 SVUOTAMENTO DEL SACCO
Per rimuovere e svuotare il sacco,
– rilasciare la leva interruttore (1) e attendere l'arresto del
rotore;
– s ollevare il parasassi (2), afferrare la maniglia e rimuove-
re il sacco mentenendolo in posizione eretta.
3.7 TERMINE DEL LAVORO
Al termine del lavoro, rilasciare la leva (1).
Scollegare la prolunga PRIMA della presa generale (2) e
SUCCESSIVAMENTE dal lato dell'interruttore della mac-
china (3).
ATTENDERE L'ARRESTO DEL ROTORE prima di effettua-
re qualsiasi intervento sulla macchina.
IMPORTANTE Nel caso il motore si arresti per surriscalda-
mento durante il lavoro, è necessario attendere circa 5 mi-
nuti prima di poterlo riavviare.

4. MANUTENZIONE ORDINARIA

IMPORTANTE La manutenzione regolare e accurata è in-
dispensabile per mantenere nel tempo i livelli di sicurezza e
le prestazioni originali della macchina.
Conservare la macchina in luogo asciutto.
1) I ndossare robusti guanti da lavoro prima di ogni inter-
vento di pulizia, manutenzione o regolazione sulla mac-
china.
2) R ipulire la macchina dopo ogni sessione di lavoro; ri-
muovere i detriti e il fango accumulati sul rotore e sui
rebbi, per evitare che, disseccandosi, possano rendere
difficoltosa la successiva rimozione.
3) Evitare di usare benzina o solventi sulle parti in plastica
della macchina per evitare di danneggiarle. La garanzia
non copre i danni alle parti in plastica causati dall'uso di
benzina o solventi.
4.1 MANUTENZIONE DEI ROTORI
I rotori a rebbi sono composti da diversi elementi, assem-
blati in Fabbrica e non sostituibili singolarmente dall'utiliz-
zatore; in caso di rottura di una lama o di una molla è quin-
di necessario sostituire l'intero rotore o rivolgersi al proprio
Rivenditore per la riparazione.
La sostituzione deve avvenire secondo quanto indicato al
punto 3.1.
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