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4.2.2.6. Ajuste de Tensión de la Correa del Ventilador
Presione la zona central de la correa con el dedo pulgar. Coloque presión. Si no reúne los
requerimientos, la correa debe reajustarse.
Libere la tuerca de sujeción del soporte del generador, mueva el motor. Regule la tensión de la correa
y ajuste nuevamente para asegurar el motor.
4.2.2.7. Examen de Nivel del Carter del Motor . Recambio de Aceite
Saque la varilla indicadora para medir el nivel de aceite. Revise si los niveles están dentro de los
requerimientos. Si la marca de nivel está por debajo de lo recomendado, el operario deberá retirar la
tapa y rellenar.
Cuando el operario realiza tareas de mantenimiento en sector de contenedores de aceite, debe
desenroscar los bulones de fijación, quitar el tapón y drenar. Luego debe desechar el aceite usado,
limpiar las piezas y colocar aceite nuevo.
4.2.2.8. Mantenimiento del Eje Frontal
Según las indicaciones en secciones de mantenimiento técnico, primero se debe agregar aceite
lubricante en el perno real, pernos oscilantes del eje frontal, en las juntas de bola del depósito de la
dirección y en la tuercas pivotes. Revise estas últimas
4.2.2.9. Mantenimiento del Filtro de Combustible
4.2.2.10. Mantenimiento del Sistema de Potencia
Para revisar el nivel de aceite, estacione el tractor en suelo plano, apague el motor y retire la
varilla de nivel de aceite del elevar y eje trasero. Limpie la varilla con un paño y luego
reubique. Si el nivel de aceite es menor a las indicaciones, deberá rellenar.
Para recambiar el aceite proceda así: quite el tapón de aceite, drene el aceite usado y coloque
nuevamente el tapón. Recargue aceite según las indicaciones
4.2.2.11. Mantenimiento del Elevador
Primeramente el operario debe estacionar el tractor en suelo plano. Descienda el brazo del elevador a
la posición mínima, apague el motor y quite la varilla de nivel de aceite del elevador. Aquí debe revisar
si el nivel de aceite está dentro de los requerimientos, por el contrario complete. Para el recambio de
aceite debe drenar el aceite usado y completar con aceite lubricante nuevo.
Revise el diagrama del filtro de combustible. El motor adopta filtros de dos
niveles conectados en serie. El de la izquierda es del primer nivel y el de la
derecha es el del segundo nivel. Está prohibido lavar los elementos de filtro.
Luego de las 200 horas de labor, el filtro del primer nivel debe recambiarse.
En la práctica, se puede colocar el filtro del segundo lugar en el primero de
recambio; y luego colocar un elemento nuevo en el segundo.
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