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Cuando el tractor necesita quedar estacionado por largo tiempo, por alguna razón en particular, ó al
cumplimentar su labor, debe guardarse con buen estado de partes y sellado para almacenamiento.
El almacenamiento debe hacerse en estado activo, para evitar corrosión de piezas, envejecimiento y
distorsiones. Luego de sellar piezas, sobreviene la limpieza a priori al guardado, como así también
reajustes y tensión de juntas.
Durante el extenso periodo sin uso, es aconsejable la mantención del tractor. De no ser así, el
empeoramiento de su condición técnica será rápido.
5.1. Daños Durante el Almacenamiento.
5.1.1. Corrosión y contaminación. Durante el periodo de almacenamiento, el aire húmedo y la
humedad ambiente se filtra en la maquina por entre los orificios y hendijas. Esto causa la
contaminación y oxidación de las partes. Los pistones, válvulas, rodamientos y cojinetes perderán el
flujo y la protección de la presión de fluido. Es aquí donde se produce el desgaste y oxidación, bloqueo
de cal hidráulica y hay que descartar.
5.1.2. Envejecimiento. Se produce principalmente en piezas de goma y plástico. También se
deterioran o resecan al sol: acción producida por la oxidación o putrefacción.
5.1.3. Deformaciones. Algunos componentes, como correas o neumáticos, pueden deformarse como
causa de la carga prolongada en el tiempo.
5.1.4. Otros. Los apliques eléctricos quedan muy afectados en condiciones húmedas. Las baterías se
descargan.
5.2. Sellado para Almacenamiento.
5.2.1. A priori al sellado de almacenamiento, el operario debe chequear el tractor, eliminar fallas y
mantenerlo en técnicamente condición de funcionamiento. Debe limpiar el exterior del vehículo.
5.2.2. Drene el líquido anticongelante del radiador, cilindro y bomba de agua. También debe retirar el
aceite lubricante del sistema de transmisión y el líquido hidráulico del sistema hidráulico.
5.2.3. Cuando la temperatura sea menor a 10º C, desarme la batería, coloque grasa lubricante en
terminales y guárdela en un lugar oscuro y ventilado.
5.2.4. Retire el aceite del motor antes del enfriamiento de este último. Coloque aceite nuevo y
mantenga el motor funcionando a medio acelerador durante varios minutos: de esta forma el aceite
circulará suavemente lubricando varias piezas móviles.
5.2.5. Agregue lubricante en puntos importantes.
Recubra la superficie de piezas eléctricas, internas y piezas de metal sin pintura con vaselina
5.2.6.
desidratada.
5.2.7. Afloje las correas del ventilador del motor y desmonte. Si es necesario recubra por seguridad y
guarde por separado. Rocié una capa de algún líquido anti-corrosión en las hendijas de las poleas. La
pintura de protección debe hacerse en los laterales de la unidad.
5.2.8. Retire el remanente de combustible del tanque y límpielo.
5.2.9. Selle las entradas al motor con material protector para evitar el ingreso de partículas extrañas.
5.2.10. Coloque todas las palancas de control en posición neutral (incluyendo los interruptores del
sistema eléctrico). Las palancas de manejo de ruedas y de la suspensión deben quedar en la posición
más baja.
5.2.1 1. Apuntale el tractor con un
regularmente la presión de los neumáticos.
5.2.12. El tractor debe quedar estacionado en un hangar o playa para tal efecto. La condición
climática aquí debe ser seca y ventilada. Está prohibido guardar la unidad conjuntamente con bienes
corrosivos: gas. Si estas condiciones indicadas no están disponible y forzadamente se debe
estacionar al aire libre, hágalo sobre una terraza elevada desde el suelo con un cobertor en el techo
del tractor. Las piezas desmontadas del tractor y herramientas deben limpiarse, envolverse y
guardarse en lugar seco.
IMPORT ANTE
soporte
de madera y descargue los neumáticos. Revise
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GUARDADO
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