Tabla de contenido
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Cambiar el filtro de combustible de alta presión (servicio del concesionario)
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Cambiar la correa de transmisión accesoria (servicio del concesionario)
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Comprobar el nivel del líquido de la compensación hidráulica (servicio del concesionario)
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Inspeccionar las monturas del motor (servicio del concesionario)
Lavado a presión del sistema de refrigeración
Después de cada uso en agua salada, contaminada o fangosa, lavar con agua dulce a presión los conductos
acuáticos internos del fueraborda. Esto impedirá que una acumulación de depósitos bloquee los conductos
internos de agua.
Usar un accesorio para lavado a presión Mercury Precision o Quicksilver (o su equivalente).
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca la embarcación en
funcionamiento fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o extraer una hélice, colocar la
unidad de transmisión en punto muerto y accionar el interruptor "hombre al agua" para impedir que el
motor arranque. Colocar un bloque de madera entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
1.
Extraiga la hélice. Consultar la secciónReemplazo de la hélice. Instalar el accesorio de lavado de
manera que las copas de goma se ajusten estrechamente sobre la admisión del agua de refrigeración.
2.
Conectar una manguera de agua al accesorio de lavado a presión. Abrir la llave de paso del agua y
ajustar el flujo de manera que el agua escurra alrededor de las copas de goma, con el fin de asegurar
que el motor recibe un suministro adecuado de agua de refrigeración.
3.
Arrancar el motor y hacerlo funcionar a ralentí con la transmisión en punto muerto.
IMPORTANTE: durante el lavado a presión no se debe hacer funcionar el motor por encima de la velocidad
de ralentí.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
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spa
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