(per il tipo con avanzamento a battitura)
Per prima cosa, spegnere il motore.
Premere i ganci sull'involucro (1) verso l'interno per sollevare il coperchio (2),
quindi rimuovere la bobina.
Agganciare il centro del nuovo filo in nylon alla tacca al centro della bobina (1),
con un'estremità del filo estesa di circa 80 mm in più rispetto all'altra.
Avvolgere quindi strettamente entrambe le estremità attorno alla bobina nella
direzione di rotazione della testina (l'indicazione LH sul fianco della bobina
indica la rotazione a sinistra).
Avvolgere tutto il filo, tranne 100 mm, lasciando le estremità temporaneamente
agganciate alla tacca sul fianco della bobina.
Montare la bobina nell'involucro in modo che le scanalature e le sporgenze
della bobina coincidano con quelle dell'involucro. Mantenere ben visibile il lato
della bobina con le lettere rivolte in alto. Sganciare quindi le estremità del filo
dalla loro posizione temporanea e passarle attraverso gli occhielli, in modo che
fuoriescano dall'involucro.
Allineare la sporgenza sul lato inferiore del coperchio con le aperture degli
occhielli.
Premere quindi saldamente il coperchio sull'involucro per fissarlo.
1
80 mm (3 - 1/8")
110
2
1
1
1
100 mm (3 - 15/16")