BFT DEIMOS BT-MA Instrucciones De Uso página 43

• Gestión base de datos de los transmisores.
• Gestión comunidad de receptores.
Para la utilización de estas funciones avanzadas, se remite a las instrucciones
de UNIRADIO y a la Guía para la Programación CLONIX, suministradas
con el dispositivo UNIRADIO.
15.4) MENU IDIOMA (idioma)
Permite configurar el idioma del programador con display incorporado.
- ITALIANO (ITA)
- FRANCES (FRA)
- ALEMAN (DEU)
- INGLES (ENG)
- ESPAÑOL (ESP)
15.5) MENU VALORES PREDEFINIDOS (predefinido)
Devuelve a la central los valores predefinidos. Después de la reposición, es
necesario efectuar una nueva configuración automática.
15.6) DIAGNOSTICO Y MONITORIZACION
El display presente en el cuadro QSC-D, tanto en el normal funcionamiento
como en el caso de anomalías, visualiza algunas informaciones útiles.
Diagnóstico:
En caso de funcionamiento anómalo, el display visualiza un mensaje que
indica qué dispositivo es necesario controlar:
PED = activación entrada peatonal
STRT = activación entrada START
STOP = activación entrada STOP
PHOT = activación entrada PHOT
BAR = activación entrada COST
FLT = activación entrada FAULT fotocélulas controladas
CLS = activación entrada CLOSE
OPEN = activación entrada OPEN
SWO = activación entrada fin de carrera de apertura
SWC = activación entrada fin de carrera de cierre
TH = intervención térmica software
En caso de que la hoja encuentre un obstáculo, el cuadro QSC-D detiene
la hoja y activa una inversión; simultáneamente, el display visualiza el
mensaje "AMP".
Monitorización:
En las fases de apertura y cierre, el display visualiza cuatro cifras separadas
por un punto, por ej. 35. 4 0. Las cifras se actualizan constantemente durante
la maniobra y representan el par máximo alcanzado respectivamente por el
motor (35) y el par configurado (40).
Estos valores permiten corregir la configuración del par.
Si el valor de par máximo alcanzado durante la maniobra se acerca sensi-
blemente al valor configurado en el menú parámetros, podrían producirse,
en el futuro, anomalías de funcionamiento debidas al desgaste o a pequeñas
deformaciones de la hoja.
Se aconseja, por tanto, controlar el par máximo alcanzado, durante algunas
maniobras, en fase de instalación, y, eventualmente, configurar, en el menú
parámetros, un valor superior en unos 15/20 puntos porcentuales.
15.7) MENU CONFIGURACION AUTOMATICA (autoset)
Permite efectuar la configuración automática del Par motores.
¡ATENCION! La operación de configuración automática debe efectuarse
desde el fin de carrera de cierre. Si se intenta efectuar el Autoset en una
posición diferente, aparecerá el mensaje de error: "nsvc" y la maniobra no
se realizará.
¡ATENCION! La operación de configuración automática debe efectuarse
únicamente después de controlar el exacto movimiento de la hoja (apertu-
ra/cierre) y la correcta intervención de los fines de carrera.
Configure la velocidad de deceleración adecuada: en cuanto se pulsa el
botón OK, se visualiza el mensaje ".... .... ....", la central de mando ordena
una maniobra de apertura sin deceleración seguida por una maniobra de
cierre sin deceleración, durante las cuales memoriza la duración de la
carrera, seguidamente la central de mando ordena una segunda maniobra
de apertura con deceleración seguida por una segunda maniobra de cierre
con deceleración durante las cuales se configura automáticamente el valor
mínimo de par necesario para el movimiento de la hoja.
Durante esta fase, es importante evitar el oscurecimiento de las fotocélulas,
así como la utilización de los mandos START, STOP, PED, CLOS, OPEN
y del display.
Al final, si la configuración automática se ha realizado con éxito, en la central
de mando se visualiza el mensaje "OK" y, una vez presionada la tecla "OK",
se vuelve al menú de Configuración automática.
Si, en cambio, la central visualiza el mensaje "Prog KO", significa que el
procedimiento de configuración automática no ha sido realizado con éxito.
MANUAL DE INSTALACIÓN
Será necesario controlar el estado de desgaste de la cancela y la regularidad
del movimiento de las hojas, procediendo, después, a una nueva operación
de configuración automática.
¡ATENCION! Durante la fase de configuración automática, la función de
detección de obstáculos no resulta activada, por lo que el instalador debe
controlar el movimiento del automatismo y vigilar que personas y cosas se
mantengan fuera del radio de acción del mismo.
En caso de utilización de baterías tampón, la configuración automática debe
efectuarse con el cuadro de mandos alimentado con tensión de red.
ATENCION: los valores de par establecidos por la configuración
automática se refieren a la velocidad de deceleración con la cual
se ha efectuado la configuración automática.
Si se modifica la velocidad de deceleración,habrá que realizar un nuevo
procedimiento de Configuración automática.
ATENCION: Hay que controlar que el valor de la fuerza de
impacto medido en los puntos previstos por la norma EN 12445
sea inferior al indicado en la norma EN 12453.
Una configuración equivocada de la sensibilidad puede crear
daños a personas, animales o cosas emergencia (véase el apartado
"Maniobra de emergencia") para dejar suelto el piñón y permitir, así, la
apertura y el cierre manuales de la cancela.
16) CONEXION SERIAL CENTRALIZADA CON SCS11 (Fig.20)
El cuadro de mandos QSC-D permite, mediante entradas y salidas seria-
les expresamente previstas (SCS11), la conexión centralizada de varios
automatismos. De este modo, es posible, con un único mando, ejecutar la
apertura o el cierre de todos los automatismos conectados.
Siguiendo el esquema de la Fig. 20, hay que proceder a la conexión de
todos los cuadros de mandos QSC-D, utilizando exclusivamente un cable
doblado de tipo telefónico.
En caso de que se utilice un cable telefónico con varios pares, resulta
indispensable utilizar hilos del mismo par.
La longitud del cable telefónico entre un equipo y el sucesivo no debe
superar los 250 m.
A continuación, es necesario configurar oportunamente cada cuadro de
mandos QSC-D, estableciendo, ante todo, una central MASTER, que tendrá
el control de todas las otras, necesariamente configuradas como SLAVE
(véase el menú de las lógicas).
Asimismo, es necesario configurar el número de Zona (véase el menú de
los parámetros) entre 0 y 127.
El número de zona permite crear grupos de automatismos, cada uno de
los cuales responde al Master de Zona. Cada zona puede tener un solo
Master; el Master de la zona 0 controla también los Slave de las otras
zonas.
El cierre a modo de anillo de la conexión serial (indicado, con una línea
punteada, en la Fig. 20) es necesario únicamente si se desea, mediante
UNIPRO, verificar el n° de dispositivos conectados.
16.1) Cancelas correderas contrapuestas (Fig. 20A)
A través de una conexión serial, es posible, además, realizar el control
centralizado de dos cancelas correderas contrapuestas (Fig. 20A).
En este caso, el cuadro de mandos Master M1 controlará simultáneamente
el cierre y la apertura del cuadro de mandos Slave M2.
En el caso de cancelas correderas contrapuestas, el cuadro de mandos M1
(master) y el cuadro M2 (slave) deben tener el mismo número de zona y en
la misma zona no tiene que haber otros dispositivos conectados.
Si el sentido de apertura de uno de los dos motores no es correcto, habrá
que invertir las conexiones 1 y 2 del motor y las conexiones 6 y 7 de los
fines de carrera de apertura y cierre.
Los dispositivos de seguridad (fotocélulas y barras sensibles) deberán
conectarse según el esquema de la Fig. 20A.
Para la conexión de dispositivos de seguridad verificados, se remite a lo
indicado anteriormente en al apartado 13.Hay que efectuar las conexiones en
la central de mando MASTER y colocar en la central SLAVE sólo el conductor
del borne 24. En la central SLAVE, el TEST PHOT debe dejarse en OFF.
Los botones Start, Open, Close, y el contacto Temporizador se conectarán
al cuadro M1 (master), como es habitual.
El mando peatonal se conectará al cuadro M2 (slave).
El mando Stop, para una mayor seguridad, utilizará un botón de doble contacto
NC conectado a los dos cuadros de mandos, como se indica en la Fig. 20A.
NOTA: Hay que excluir el TCA del cuadro M2 (slave).
17) ESTADÍSTICAS
Una vez conectado el programador UNIPRO a la central, hay que entrar
en el menú CENTRAL / ESTADISTICAS y correr a través de la pantalla los
parámetros estadísticos:
- Versión software del microprocesador de la tarjeta.
- Número de ciclos efectuados. Si se sustituyen los motores, hay que
anotar el número de maniobras efectuadas hasta aquel momento.
- Número de ciclos efectuados desde la última operación de mantenimiento.
Se pone a cero automáticamente con cada autodiagnóstico o escritura
de parámetros.
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