Craftsman 316.791910 Manual Del Operador página 30

ligeramente el filtro (Fig. 29).
5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 30).
6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 27).
NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será ANULADA.
7. Instale de nuevo la tapa del filtro de aire. Haga coincidir las
ranuras que hay en la parte superior de la tapa del filtro de aire
Fig. 30
con las lengüetas de la parte superior de la placa posterior (Fig.
31).
8. Gire la tapa hacia abajo hasta que la lengüeta de la placa
Cubierta del filtro
de aire
Filtro de aire
posterior del filtro de aire se enganche en la ranura de la tapa
ADVERTENCIA:
girando durante los ajustes del carburador. Use ropa que lo
proteja y cumpla con todas las instrucciones de seguridad
para prevenir graves lesiones personales.
del filtro de aire (Fig. 32).
AJUSTE DEL VELOCIDAD MINIMA
La velocidad mínima del motor puede
ser ajustada. Puede tener acceso al
tornillo de ajuste de mínima a través
de un orificio en la parte superior de
la cubierta del motor (Fig. 33).
NOTA: Los ajustes descuidados pueden
dañar su motor seriamente.
Aparte de la velocidad de marcha
en vacío, los ajustes al carburador
deberán ser hechos solamente
por un distribuidor Sears u otro
distribuidor de servicio calificado.
Inspección del Combustible
En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la
unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a llenar el
tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer
ningún ajuste. Consulte la Información acerca del Aceite y
ADVERTENCIA:
el accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la
unidad para prevenir graves lesiones personales.
Combustible.
Limpieza del Filtro de Aire
La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento
de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y
cambiará la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se
E12
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Ranuras
Placa posterior
Filtro de
aire
Fig. 31
Ranura
Fig. 32
El accesorio de corte puede estar
Tornillo de ajuste de
mínima
Fig. 33
Al apagar la unidad, asegúrese de que
confunde con un velocidad minima fuera de ajuste. Inspeccione la
ADVERTENCIA:
apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes
de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad
mínima. Consulte la sección de Mantenimiento del Filtro de Aire.
Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima
Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire
el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad
mínima según se indica a continuación.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante
un minuto para que se caliente.
2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en
mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador Phillips
pequeño en el orificio de la cubierta del motor (Fig. 38). Gire el tornillo
de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por
vez (según sea necesario) hasta que el motor funcione en mínima
Orejeta
suavemente.
NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor está
funcionando en mínima.
3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está funcionando
en mínima, gire el tornillo de velocidad mínima en sentido
antihorario de a 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) para
reducir la velocidad mínima.
La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el
ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de
los problemas del motor. Si esto no sucede, y:
• El motor no funciona en mínima
• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo
• Existe una pérdida de fuerza motriz
lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.
HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE
Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no está
seguro o que no está calificado como para realizar esto, lleve la
unidad a un centro de servicio autorizado.
NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo oscilante con una
galga después de las primeras 10 horas de operación y luego
cada 25 horas de operación en lo sucesivo.
• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo de
la válvula.
Saque los
tornillos
• Esta tarea debe ser realizada en
interiores, en un área limpia y libre
de polvo.
1. Quite los dos (6) Tornillos de
encima de la tapa del motor con
un destornillador de pala o Torx
#25 (Fig. 34).
2. Desconecte el cable de la bujía de
encendido.
3. Limpie la suciedad de alrededor de
la bujía de encendido. Saque la bujía
de encendido de la cabeza del
cilindro girando un casquillo de 16mm (5/8 pulgadas) en sentido
antihorario.
4. Saque la cubierta del motor (Fig. 34).
5. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo
Para evitar graves lesiones personales,
Vista superior del motor
Fig. 34
Cubierta
del brazo
oscilante
Orificio de
la bujía de
encendido
Saque los
tornillos
Fig. 35