Fig. 2
Perilla de regulación
de presión
Asa de
transporte
Acopladores
rápido
Cordón de
corriente
Tanque
FAMILIARÍCESE CON EL COMPRESOR
Antes de intentar utilizar este producto, familiarícese con todas las
características de funcionamiento y normas de seguridad de la unidad.
Motor universal de lubricación permanente
El compresor incorpora cojinetes lubricados permanentemente.
Bomba del compresor de aire
Para comprimir el aire, el pistón sube y baja en el cilindro. En la carrera
descendente, la válvula de admisión aspira aire del exterior mientras la
válvula de escape permanece cerrada. En la carrera ascendente, el aire
se comprime, la válvula de admisión de cierra y el aire comprimido es
forzado al exterior a través de la válvula de escape al tubo de descarga,
a través de la válvula de retención (antirretorno) y al interior del tanque
de aire.
FUNCIONAMIENTO
Manómetro
Asa
regulador
telescópica
(vea la figura 2)
Válvula de
seguridad
Manómetro
del tanque
Interruptor de
Tanque
encendido/
apagado
Interruptor de encendido/apagado
Este interruptor se usa para arrancar o parar (apagar) el compresor de
aire. Al moverlo a la posición "ON" (encendido) se suministra alimentación
automática al interruptor de presión lo que permitirá que el motor arranque
cuando la presión del tanque de aire está por debajo de la presión de
"activación" ajustada en fábrica. Cuando se coloca en la opción de Start/
Stop Option (arranque/parada), el interruptor de presión apaga el motor
cuando la presión del tanque de aire llega a la presión de "desactivación"
ajustada en fábrica. Al mover el interruptor a la posición "OFF" (apagado)
se corta la alimentación al interruptor de presión y se apaga el compresor
de aire.
Perilla de regulación de presión
Para ajustar la cantidad de aire suministrada a través de la manguera,
utilice la perilla de regulación de presión.
La presión de aire proveniente del tanque de aire se controla mediante la
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Válvula de
drenaje
Pie de
goma