Garantie; Maintenance Ré S Ervé E A L'UTilisateur Final; Entretien Reserve A Un Technicien Professionnellement Qualifie - Cattini Oleopneumatica YAK 109/C Manual Uso Y Mantenimiento

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UTILISATIONS INCORRECTES
Le cric olé o pneumatique a é t é é t udié et construit pour soulever des vé h icules. Toutes les autres utilisations du cric,
comme par exemple le soulè v ement et/ou le dé p lacement de personnes, entrent dans le cadre d'utilisations absolument
incorrectes. Toutes les utilisations du cric non conformes aux normes de sé c urité é n oncé e s dans ce livret, sont
considé r é e s comme impropres.

GARANTIE

La garantie de ce cric est de 12 mois à compter de la date de son activation ou bien de la date de sortie d'usine du cric si
elle n'est pas activé e sur internet ; elle couvre tous les dé f auts de fabrication mais ne couvre pas les frais de transport, les
dé f auts causé s par une utilisation impropre ou les dé g â t s provoqué s par le transport. Pour de plus amples explications,
voir le bristol ci-joint.
MAINTENANCE RÉ S ERVÉ E A L'UTILISATEUR FINAL
- Pour que le cric ait une grande durabilité , il est conseillé de nettoyer l'exté r ieur des pistons tous les quinze jours.
- Contrô l er au moins 2 fois par an le niveau d'huile dans le ré s ervoir : ce contrô l e doit ê t re fait quand les
pistons sont totalement abaissé s . Le niveau d'huile doit ê t re à la hauteur du petit boulon qui se trouve dans la partie
derriè r e du cric ; FIG. 14 En le dé v issant, il est possible de le contrô l er. S'il s'avè r e né c essaire d'ajouter de l'huile dans le
ré s ervoir, s'assurer qu'elle est compatible avec l'huile qui s'y trouve dé j à , afin de ne pas compromettre le bon
fonctionnement de la machine.
- Si le niveau d'huile est plus haut que pré v u, mê m e de peu, ou bien si le cric a é t é retourné (ce qui peut arriver au cours
du transport), l'huile est expulsé e au moyen du dé c ompresseur sous forme de brouillard. Ce phé n omè n e disparaî t de lui-
mê m e quand le niveau d'huile a é t é ré t abli. Si l'huile à l'inté r ieur du ré s ervoir dé p asse abondamment le niveau indiqué , il
est conseillé d'en enlever pour remettre à niveau.
ENTRETIEN RESERVE A UN TECHNICIEN
PROFESSIONNELLEMENT QUALIFIE
Si vous devez effectuer des opé r ations d'entretien ou de ré v ision, n'utilisez que des piè c es de rechange originales, afin
que le cric soit toujours au maximum de la fiabilité .
PROBLÈ M ES
Solutions
LE MOTEUR NE PART PAS OU BIEN FONCTIONNE MAL
- Contrô l ez que la ligne d'air d'alimentation ne pré s ente pas d'é t ranglements - Les joints (760) sont abimé s ; il faut
les changer! - Les joints (760) monté s sur le petit piston (755) ne coulissent pas bien : il faut dé m onter et lubrifier
aussi bien le cylindre que le piston.
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